După multe tease-uri, Renault a arătat în sfârșit întregul Megane E-Tech Electric , un crossover 100% electric care extinde ofensiva electrică a Renault la segmentul C.
Numele este cunoscut de toată lumea, și nu se putea altfel, sau nu vorbeam despre un adevărat succes de vânzări pentru brandul francez. Dar despre Mégane pe care îl cunoaștem - acum la a patra generație - tot ce rămâne este numele, cu acest E-Tech Electric avansând în „teritoriu necunoscut”. La urma urmei, acesta este primul Megane 100% electric.
Am călătorit la periferia Parisului (Franța) și l-am cunoscut direct – la un eveniment rezervat jurnaliștilor – înainte de prima sa apariție publică, care a avut loc la Salonul Auto de la Munchen 2021.
Am evaluat proporțiile, ne-am așezat în interiorul lui și am cunoscut cum va fi sistemul de acționare electrică care îi va servi drept bază. Și vă arătăm totul în cel mai recent videoclip de pe canalul YouTube al Reason Automobile:
Construit pe platforma CMF-EV, la fel ca baza pentru Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric poate adopta două tipuri de baterii, unul cu 40 kWh și celălalt cu 60 kWh.
În orice caz, Mégane 100% electric este întotdeauna alimentat de un motor electric față (tracțiune față) care produce 160 kW (218 CP) și 300 Nm cu bateria de capacitate mai mare și 96 kW (130 CP) în versiunea cu baterie mai mica.
În ceea ce privește autonomie, responsabilii mărcii franceze au anunțat doar valoarea pentru versiunea cu acumulatorul de capacitate mai mare: 470 km (ciclu WLTP), iar noul Mégane E-Tech Electric va putea parcurge 300 km între încărcări pe o autostradă. .
Când bateria se epuizează, este bine de știut că acest crossover 100% electric este capabil să suporte sarcini de până la 130 kW. La această putere, este posibil să încărcați 300 km de autonomie în doar 30 de minute.
Când ajunge?
Mégane E-Tech Electric, care va fi construit la unitatea de producție din Douai, în nordul Franței, ajunge pe piața portugheză la începutul anului 2022 și va fi vândut în paralel cu versiunile „convenționale” ale lui Mégane: hatchback (două volume). și cinci uși), sedan (Grand Coupe) și van (Sport Tourer).
