După ce în urmă cu ceva timp am văzut câteva fotografii spion misterioase ale unui BMW M2 fără orificii de evacuare, marca München ne-a prezentat încă o dată un prototip de test misterios, de data aceasta bazat pe BMW M5.
Prins în teste, acest prototip arată aproape similar cu BMW M5 că știm deja. Cu toate acestea, o privire mai atentă dezvăluie unele diferențe care se adaugă la „misterul” din jurul acestui prototip.
Pentru început, este evidentă lărgirea pasajelor roților din spate care dezvăluie o lărgire a benzilor. În plus, se evidențiază diferitele roți și adoptarea unor anvelope mai mari pe puntea spate: 295/35 R21 față de 285/35 R20 din M5 CS/M5 Competition.
Lărgirea drumului din spate este evidentă.
La urma urmei, despre ce este vorba?
Desigur, șenilele din spate mai largi și anvelopele mai mari de pe acest prototip au dat deja naștere unor teorii despre modelul pe care BMW îl poate testa.
Cel mai simplu (și poate cel mai plauzibil) este că BMW ar putea testa o ediție specială BMW M5 care urmează să fie lansată anul viitor, ca sărbătorire a celei de-a 50-a aniversări a BMW M. La urma urmei, marca germană a spus deja că 2022 va fi un an „plin de surprize” în care urmau să fie lansate mai multe versiuni speciale.
O altă ipoteză înaintată este că aceste fotografii spion arată deja primele teste rutiere pentru următoarea generație a lui M5 (care este programată pentru 2024), folosind un M5 actual ca „mul de test”, dar deja bazat pe noua platformă, ceva comun în industria auto.
În cele din urmă, există încă o posibilitate, ca BMW să testeze pur și simplu noi soluții de transmisie/șasiu pentru modelele viitoare, folosind doar caroseria sedanului pentru a „deghiza”.