Cine nu a fost niciodată confundat de valori diferite de putere pentru aceeași mașină?
În practică, cea mai frecventă greșeală se dovedește a fi neconversia valorilor hp și bhp pentru CV (Uneori, chiar și noi facem această greșeală). Deși nu face o mare diferență la modelele cu putere mică, la motoarele cu putere mare această discrepanță ajunge să facă diferența.
De exemplu, 100 CP corespunde, după rotunjire, la 99 CP, dar dacă este de 1000 CP, este egal cu „doar” 986 CP.
Cele cinci unități de măsură
PS — Abrevierea cuvântului german „Pferdestärke”, care înseamnă „cai putere”. Valoarea este măsurată conform standardului german DIN 70020 și diferă ușor de CP (cai putere) prin faptul că se bazează mai degrabă pe sistemul metric decât pe sistemul imperial.CP (cai putere) — Valoare măsurată pe arborele de antrenare, cu accesoriile necesare pentru a-l conecta și a funcționa autonom.
bhp (cai putere de frânare) — Valoare măsurată conform standardelor americane SAE J245 și J 1995 (acum depășite), care au permis demontarea filtrului de aer, alternatorului, pompei servodirecției și demarorului, pe lângă faptul că permiteau utilizarea colectoarelor de evacuare dimensionate. Fără aceste pierderi, aceasta a fost unitatea preferată a producătorilor care „vând puterea”.
cv (cheval vapeur) „După cum vă puteți imagina, „Pferdestärke” nu a fost chiar un nume ușor de pronunțat. De aceea francezii au inventat cv (cheval vapeur), care practic este același cu unitatea de măsură PS.
kW — Unitate standard a Sistemului internațional de măsurători (SI), definită de Organizația Internațională de Standardizare (ISO) conform standardelor ISO 31 și ISO 1000.
kW este referința absolută
Folosind unitatea standard kW ca referință, vă permite să verificați diferența dintre caii noștri și alții. Astfel, din punct de vedere cantitativ, unitățile de măsură se disting astfel:
1 CP = 0,7457 kW
1 CP (sau PS) = 0,7355 kW
1 CP = 1,0138 CP (sau PS)
De regulă, kW este măsura standard utilizată de majoritatea mărcilor europene (în special mărcile germane) în fișele lor tehnice, în timp ce producătorii americani preferă cai putere (CP).
Doar de dragul confortului – și chiar al marketingului – folosim în continuare „calul” pentru a defini puterea unui motor. Este întotdeauna mai ușor să „vinzi” un Bugatti Veyron cu 1001 CP decât cu 736 kW.