Cu 1914 CP și 2360 Nm de cuplu, cel Rimac Nevera ar putea fi doar... balistic. Hypersportul electric croat arătase anterior cât de absurd de rapid a fost, când a fost plasat într-o cursă de rezistență (test de pornire) împotriva Ferrari SF90 Stradale.
Nimeni nu poate acuza SF90 Stradale că este lent, dar cei 1000 CP ai săi nu au putut face nimic împotriva rivalului său cu putere aproape de două ori mai mare. Mat Watson de la Carwow a realizat un incredibil de 8,62 secunde pe Nevera în clasicul sfert de milă (402 m), cu o secundă mai puțin de supermașina italiană.
Este diferența dintre a fi rapid, foarte rapid și absurd de rapid.
Acum, canalul DragTimes a dus un Rimac Nevera pe o pistă anume pentru acest tip de competiție și a reușit să se îmbunătățească de data aceasta, ajungând la record mondial la un sfert de milă pentru o mașină de serie.
Cu un timp incredibil de 8.58s și o viteză de 269,5 km/h de către Brooks Weisblat de la DragTimes a făcut din Rimac Nevera cea mai rapidă mașină de producție din lume în sfertul de milă. Și cu detaliile hipersporturilor electrice fiind echipate cu anvelope de drum, un Michelin Pilot 4S — impresionant.
Am pus videoclipul în punctul în care începe încercarea de înregistrare, dar nu a fost singurul. La prima încercare, Nevera a făcut un zdrobitor de 8.74s, scăzând la 8.61s la următoarea încercare (vezi videoclipul de la început pentru a le vedea și a afla mai multe despre Rimac Nevera).
Pentru a vă face o idee despre cât de rapid este, Tesla Model S Plaid, cu 1020 CP (aproape jumătate), a făcut 9,2 secunde (și 245 km/h) în același exercițiu pe piste specifice, de asemenea, scopului.
accelerare nebună
De parcă nu ar fi fost suficient, echipamentul de măsurare folosit în interiorul mașinii ne-a oferit și mai multe cifre despre accelerația acesteia, care la prima vedere par de necrezut.
Cel mai bun timp înregistrat de la 0 la 100 km/h a fost 2.21s (fără lansare), iar 200 km/h a fost atins în 5.19s! Dar nu se opreste aici...
Pentru a avea o idee mai clară despre capacitatea de accelerație a lui Rimac Nevera, indiferent de viteza acesteia, următoarele valori nu ar putea fi mai explicite: 2,95 s pentru a trece de la 100 km/h la 200 km/h și 200 km/h. h la 250 km/h, doar un suprarealist 2.36s este suficient. Este „ochiul larg deschis”…
Rimac Nevera pune ștacheta foarte, foarte sus, pentru toate celelalte hipersporturi electrice care vor veni. Vom vedea mai mulți constructori dorind să uzurpe coroana celui mai rapid hipersport electric vreodată? Cunoaștem cel puțin unul care cu siguranță își va dori oportunitatea de a face acest lucru: Tesla Roadster – care de atunci a fost împins în 2022.