Aston Martin s-a întors la Nürburgring și după ce am „vânat” o versiune mai sportivă a lui Vantage – care ar putea ajunge să fie numită Vantage RS – am prins acum ceea ce promite a fi una dintre cele mai eficiente versiuni ale SUV-ului mărcii, Aston Martin DBX Hybrid.
La prima vedere, arată ca un DBX convențional, dar autocolantul galben pentru bara de protecție confirmă că este un vehicul hibrid. Însă diferitele imagini ale acestui prototip de teste în acțiune pe traseul mitic germanic ne permit să vedem că doar o parte (dreapta) are un port de aprovizionare.
Din acest motiv, putem presupune că prima versiune electrificată a SUV-ului sport al mărcii Gaydon va fi un hibrid ușor, adică va avea un sistem mild-hybrid de 48 V.
Totuși, totul indică faptul că Aston Martin va lansa și o versiune hibridă plug-in — bazată pe un Mercedes-AMG V8 twin-turbo — a SUV-ului său sport în viitor (zvonurile arată spre 2023), pentru a concura cu modele precum Porsche Cayenne E-Hybrid sau Bentley Bentayga Hybrid.
Este adevărat, deocamdată, că acest prototip de test nu prezintă nicio modificare estetică care să-l deosebească de ceilalți „frați” alimentați doar cu motor cu combustie. Deci modificările din această versiune se limitează doar la mecanică.
Totuși, fotografi noștri care se aflau pe pista unde au „prins” acest prototip în cadrul testelor susțin că sunetul motorului era diferit de cel al unui DBX convențional, care era testat și la Nürburgring, ceea ce nu face decât să alimenteze ideea că în în locul lui V8 twin-turbo de 4,0 litri putem avea un Mercedes-AMG twin-turbo cu șase cilindri în linie de 3,0 litri, identic cu cel găsit la AMG 53.
Ne rămâne doar să urmăm în continuare îndeaproape dezvoltarea acestui DBX Hybrid, pe care Aston Martin îl va prezenta în cursul anului viitor.