După cum am spus când Arc electric , cel mai accesibil model 100% electric de pe piata va avea si varianta comerciala, desemnata Dacia Spring Cargo.
În timp ce versiunea pentru pasageri sosește în septembrie (am testat-o deja), versiunea „de lucru” va dura ceva mai mult să sosească. Potrivit brandului romanesc, lansarea sa va avea loc în 2022.
Cât despre prețuri, Dacia nu a avansat încă nicio valoare. Totuși, acestea nu ar trebui să fie cu mult diferite de cei 16.800 de euro solicitați de Spring Electric cu cinci locuri (de altfel, fiind un vehicul comercial, prețul cerut poate fi chiar mai mic).
Dacia Spring Cargo
Estetic identic cu Spring Electric, Spring Cargo se deosebește doar prin absența scaunelor din spate care au făcut loc unui portbagaj mare.
Cu o pardoseală din plastic și spațiu ocupat de pasajele roților și patru inele de prindere, portbagajul măsoară 1,03 m lungime, oferă un volum total de 1100 litri și o capacitate de încărcare de 325 kg.
Disponibil în alb, vine standard cu aer condiționat manual, radio (cu conexiune Bluetooth), conexiune USB, un punct de atașare pentru un suport pentru telefon mobil și un senzor de lumină.
Pentru a te „pregăti” pentru viața profesională, Dacia ți-a pus la dispoziție mânere de uși mai rezistente la zgârieturi, oglinzi din plastic negru, roți de oțel de 14” și protecție pe pragurile ușii și capacul portbagajului.
În sfârșit, la capitolul mecanic nu există diferențe față de Spring Electric. Acestea fiind spuse, avem un motor electric de 33 kW (44 CP) și 125 Nm alimentat de o baterie de 26,8 kWh care oferă o autonomie de 225 km (ciclu WLTP) sau 295 km (ciclu WLTP de oraș).