În ultimii ani am observat o creștere exponențială a ofertei de SUV, o „febră” departe de a fi trecută — știați că 1/3 din mașinile vândute în Europa sunt SUV-uri? În acest context apare noul Skoda Karoq, cea mai recentă propunere a mărcii cehe într-un segment în care toată lumea se bucură de vedete.
Bazat pe platforma MQB, pe care o împărtășește cu alte SUV-uri ale Grupului Volkswagen precum SEAT Ateca și Volkswagen T-Roc, noul Skoda Karoq reușește să păstreze intacte acreditările pe care Skoda le-a locuit deja: spațiu, tehnologie, soluții „Simply Clever” și, desigur, preț competitiv.
Design și personalizare
În străinătate găsim un baby-Kodiaq, mai SUV decât vechiul Skoda Yeti. Disponibil în 14 culori exterioare și posibil să fie echipat cu jante cu dimensiuni de până la 19 inci, Skoda Karoq nu permite doar o personalizare exterioară diferențiată, ci și pariază, ca și celelalte modele ale mărcii cehe, în adaptarea interiorului la fiecare. conducător auto.Cheia este personalizabilă electronic și poate fi setată la identificați până la 4 conductori . Imediat ce șoferul intră în vehicul, tot ce trebuie să facă este să-și selecteze profilul și Skoda Karoq va adapta interiorul la setările înregistrate de șofer: modul de conducere, reglarea electrică a scaunelor, setarea luminii interioare și exterioare, Climatronic și infotainment sistem.
spațiu, mult spațiu
În comparație cu Yeti și așa cum v-ați aștepta, Skoda Karoq este mai mare. Au 4.382 de metri lungime, 1.841 de metri lățime și 1.605 de metri înălțime. Ampatamentul este de 2.638 de metri (2.630 de metri în versiunile cu tracțiune integrală). Este mai scurt decât Skoda Kodiaq și puțin mai lung decât SEAT Ateca.
La interior, beneficiile platformei MQB și dimensiunile generoase îi favorizează pe ocupanți, Skoda Karoq dovedindu-se a fi foarte spațioasă, atât pe scaunele din față, cât și din spate.
Portbagajul dispune si de spatiu pentru „da si vinde”, mai exact Capacitate 521 litri . Dar pentru că vorbim despre Skoda, soluțiile Simply Clever au fost aplicate și în portbagaj pentru a profita la maximum de spațiul disponibil.
Ca opțiune, bănci VarioFlex , care constau din 3 scaune spate independente, detașabile și reglabile longitudinal. Cu scaunele rabatate, capacitatea portbagajului crește la 1630 litri, ajungând până la 1810 litri dacă sunt scoase scaunele din spate.
Tehnologie conectată
În domeniul tehnologic, toate cele mai noi tehnologii disponibile în modelele mărcii sunt transferate către Skoda Karoq, inclusiv generația a 2-a a sistemului modular de infotainment Skoda.
Skoda Karoq este, de asemenea, primul model Skoda care a primit un cadran 100% digital (opțional) , lucru care, potrivit responsabilului mărcii cehe cu care a vorbit Razão Automóvel, va fi introdus în toate modelele.
Versiunile de top, echipate cu sistemul Columbus sau Amundsen, au un hotspot Wi-Fi. Opțional este disponibil un modul de conectare LTE pentru sistemul Columbus.
Noile servicii online Skoda Connect , sunt împărțite în două categorii distincte: servicii de infotainment online, utilizate pentru informare și navigare, și CareConnect, care servește în caz de nevoie de asistență, fie ca urmare a unei avarii sau a unei urgențe.
THE Buton de urgență instalat pe noul Skoda Karoq, acesta va fi obligatoriu în toate mașinile comercializate în Europa din 2018. Prin Aplicația Skoda Connect , este posibil să accesați alte servicii, permițând utilizatorilor să controleze de la distanță starea vehiculului.
Echipat cu Sistem Smartlink+ , este posibilă integrarea dispozitivelor compatibile cu Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLinkTM. Acest sistem poate fi ales, opțional, din cel mai elementar sistem de infotainment, Swing. Este disponibilă și o platformă de încărcare fără fir cu amplificator de semnal GSM.
Siguranța la conducere și asistență
Skoda Karoq are mai multe sisteme de asistență la conducere , inclusiv Park Assist cu Rear Traffic Alert și Manuver Assist, Lane Assist și Traffic Jam Assist.
Pentru a sprijini șoferul și a crește siguranța la bord, sunt disponibile și sisteme precum Blind Spot Detect, Front Assist cu protecție predictivă a pietonilor, Hill Hold Control, Emergency Assist și un sistem de recunoaștere a semnelor de circulație. Skoda Karoq este, de asemenea, echipată cu 7 airbag-uri standard și 2 airbag-uri opționale.
Pentru prima dată într-o Skoda găsim un cadran 100% digital, lucru pe care Grupul Volkswagen l-a introdus treptat în toate modelele mărcilor sale, acum, odată cu această ultimă introducere în Skoda, este disponibil în toate mărcile Grupului.
Skoda Karoq poate fi echipat cu Lumini full-LED , o opțiune care este disponibilă începând cu nivelul de viteză Ambition. Și apropo de iluminat, nici interiorul nu a fost uitat: există 10 culori disponibile pentru luminile ambientale care pot fi schimbate prin meniul de configurare a vehiculului.
Soluții standard (și opționale) „Simply Clever”.
Skoda este cunoscută pentru soluțiile sale inteligente și la Skoda Karoq nu a vrut să renunțe la acea identitate. Printre diversele soluții, sunt multe care sunt standard în gama: raftul atașat hayonului, suport pentru bilet, loc pentru depozitarea umbrelei sub scaunul pasagerului din față, umplere rezervor de combustibil cu sistem care previne utilizarea necorespunzătoare a combustibilului care urmează să fie utilizat (numai la unitățile echipate cu motoare Diesel), plasă în portbagaj , suporturi pentru sticle de până la 1,5 litri în față și în spate (în uși), umeraș pentru vesta de urgență, suport pentru pahare cu deschidere ușoară, suport pentru stilouri și deja clasica racletă de gheață din capacul rezervorului.
THE Lista de opțiuni Simply Clever este de asemenea interesant. De la o lanternă detașabilă situată în portbagaj, până la mici coșuri de gunoi amplasate în uși, nu lipsesc soluțiile inteligente pentru a îmbunătăți viața la bordul Skoda Karoq.
Motoare
Sunt disponibile cinci motoare Euro 6, două pe benzină și trei diesel , cu puteri intre 115 si 190 CP. In oferta pe benzina regasim motorul 1.0 TSI cu 3 cilindri 115 CP si motorul 1.5 TSI EVO 150 CP cu 4 cilindri, cu sistem de dezactivare a cilindrilor. Pe partea de aprovizionare Diesel, care va fi cea mai căutată pe piața portugheză, avem motorul 1.6 TDI cu 115 CP și motorul 2.0 TDI cu 150 sau 190 CP.
Cu excepția motorului diesel mai puternic, toate celelalte sunt cuplate la o cutie manuală cu 6 trepte, cu o cutie de viteze DSG cu dublu ambreiaj cu 7 trepte disponibilă opțional. Cel mai puternic Diesel vine echipat standard cu tracțiune integrală și cutie de viteze DSG-7.
De la nivelul de echipare Ambition, este posibil să alegem selectorul modului de conducere, care ne permite să comutăm între modurile Normal, Sport, Eco, Individual și Zăpadă. În versiunile cu tracțiune integrală (4×4) există și un mod off-road.
Și la volan?
Expunere de motive Automobile a avut ocazia să conducă două unități diesel ale noului Skoda Karoq : varf de gama, echipat cu motor 2.0 TDI, 190 CP si tractiune integrala. Și tot Skoda Karoq echipată cu motorul 1.6 TDI de 115 CP, propunere care ar trebui să fie, alături de 1.0 TSI de 115 CP, una dintre cele mai căutate de pe piața portugheză. Deși acesta din urmă, deși câștigă cotă de piață, are un record de vânzări mai mic decât Diesel.
La volanul versiunii de vârf s-au putut vedea serviciile motorului 2.0 TDI cu 190 CP, care, combinate cu tracțiunea integrală și cutia de viteze DSG cu 7 trepte, dezvăluie un set în care nu este nimic sau puțin de punctat din punct de vedere al beneficiilor. Rapid și lin, se dovedește a fi o propunere excelentă pe toate tipurile de drum, deși nu am avut ocazia să punem acest bloc la încercare în situații mai extreme.
Deja Skoda Karoq cu motorul 1.6 TDI de 115 CP (4×2), cuplat la o cutie DSG-7, deși este mai puțin puternică, nu face compromisuri. Această configurație de motor și transmisie va fi cea mai căutată pe piața portugheză.
Pe un traseu mai accidentat și cu câțiva kilometri parcurși pe uscat, înconjurat de peisajul uluitor al Siciliei, Skoda Karoq 4×2 al nostru nu a lipsit niciodată de tracțiune. O dovadă că această versiune este mai mult decât suficientă pentru a depăși, pe lângă provocările zilnice, și pe cele pe care ne place să le acceptăm în excursiile de weekend.
Calitatea materialelor folosite la interior primește și ea note mari. Printre alte detalii, prezența materialelor plastice moi pe partea superioară a planșei de bord și în partea inferioară este unul dintre detaliile importante în determinarea poziționării lui Skoda Karoq.
Skoda Karoq este unul dintre candidații pentru World Car Awards 2018
Strategia SUV până în 2025
Strategia Skoda până în 2025 este de a continua extinderea ofertei sale SUV, Skoda Kodiaq a fost vârful de lance al acestei revoluții. Cu Skoda Karoq, marca cehă adaugă în gama sa al doilea SUV.
Skoda Karoq sosește în Portugalia la sfârșitul primului trimestru din 2018, cu prețuri încă de definit.