Poate trece chiar neobservată datorită aspectului său mai discret, dar succesul Škoda Octavia Break este incontestabil. Este liderul vânzărilor dintre toate autoutilitarele de pe piața europeană.
A patra generație, lansată în 2020, a adus cu sine niveluri tot mai mari de rafinament și confort și continuă să fie cel mai mare portbagaj din segment. În noua generație, se anunță o capacitate suplimentară de 30 l, ceea ce face 640 l.
Saltul dintre predecesorul său și noul Škoda Octavia Combi este suficient de palpabil încât să ne întrebăm: este aceasta una dintre cele mai bune propuneri din segment? Aceasta este ceea ce puteți vedea în videoclipul de mai jos, unde Diogo Teixeira ne duce să descoperim exteriorul și interiorul noului Octavia Break, să explorăm manevrarea și comportamentul acestuia și să înțelegem unde se poziționează noua propunere cehă în ierarhia segmentului.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Am testat Octavia Combi echipat cu 2.0 TDI de 150 CP asociat cutiei de viteze DSG cu șapte trepte, o combinație, spune Diogo, care este una dintre cele mai bune pe care le poți cumpăra din gamă. Acesta garantează nu doar un nivel bun de performanță — mai puțin de nouă secunde până la 100 km/h — dar și un consum moderat, unitatea testată consumând, fără dificultăți majore, cinci litri la 100 km parcurși.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
După cum am văzut și la alte modele bazate pe MQB Evo, saltul tehnologic din a patra generație a lui Octavia este remarcabil, digitalizarea câștigând proeminență în interior. Chiar dacă, uneori, această digitizare îngreunează operarea anumitor funcții, precum climatizarea, care acum este integrată doar în ecranul tactil al sistemului de infotainment. Pe de altă parte, Virtual Cockpit nu numai că permite accesul la o mulțime de informații, dar îl face și ușor și lizibil.
Notă pozitivă și pentru restul interiorului, cu un design sobru, dar plăcut și un ansamblu foarte solid. Materialele sunt variate, mergând de la mai moi și mai plăcute la atingere în zonele superioare, până la materiale plastice mai dure și mai puțin plăcute în zonele inferioare ale cabinei, trecând prin diverse zone îmbrăcate în material textil sau piele, precum volanul.
Versiunea testată este Style, cel mai înalt nivel, venind foarte bine echipată încă de la început. Cu toate acestea, unitatea noastră a adăugat și câteva opțiuni, cum ar fi un afișaj head-up întotdeauna practic, un acoperiș panoramic sau Sport Dynamic Pack. Acesta din urmă să includă scaune sport (cu tetiere integrate), care chiar par să se ciocnească puțin în mediul sobru care caracterizează această versiune.
Cat costa?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style începe de la 36 655 de euro, opțiunile unității noastre împingând prețul la aproape 41 de mii de euro.