Disponibil în formate break și hatchback și în patru niveluri de echipare — Ambition, Style, Sportline și Laurin & Klement — Skoda Superb iV , varianta plug-in hybrid a vârfului de gamă ceh, este acum pe piața națională.
Noul Superb iV se evidențiază vizual față de frații săi cu doar motor cu combustie datorită prezenței inițialelor „iV” pe spate și, de asemenea, prezenței prizei de încărcare a bateriei ascunsă în spatele grilei radiatorului și, în final, lângă bara de protecție. care prezintă o structură în fagure și prize de aer specifice.
La interior, pe lângă capacitatea redusă a portbagajului de depozitare a bateriilor (470 litri în hatchback și 510 litri în dubiță, în loc de 625 l și 670 l de pur combustie), Skoda Superb iV se distinge de odihnește-te prin prezența meniurilor specifice în infotainment despre sistemul hibrid.
Două motoare, una pe benzină și una electrică
După cum bine știți, animarea Skoda Superb iV nu este una, ci două motoare. Astfel, 1.4 TSI de 156 CP este asociat cu un motor electric de 116 CP (85 kW). Rezultatul final este o putere maximă combinată de 218 CP și un cuplu de 400 Nm care sunt transmise roților din față printr-o cutie de viteze DSG cu șase trepte.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Toate acestea îi permit lui Skoda Superb iV să atingă 0 până la 100 km/h în 7,7 secunde și să atingă o viteză maximă de 224 km/h, în timp ce un consum de publicitate de 1,5 l/100 km, un consum de energie electrică de 14 la 14,5 kWh/100 km. și emisii de CO2 între 33 și 35 g/km.
Și bateria?
Alimentarea motorului electric este o baterie litiu-ion cu 13 kWh (10,4 kWh utili) care permite autonomie in modul 100% electric de pana la 55 km (ciclu WLTP).
Interiorul Skoda Superb iV.
Cât despre încărcare, folosind o priză electrică convențională, Skoda susține că durează o noapte întreagă. Într-o Wallbox cu o putere de 3,6 kW, timpul de încărcare scade la 3h30min.
În total, Skoda Superb iV are trei moduri de condus: Sport, E și HYBRID. În primul, se acordă prioritate livrării de energie; în al doilea, Superb iV este alimentat exclusiv de la baterie (acesta este modul selectat automat la pornirea mașinii); in a treia interactiunea dintre cele doua motoare este gestionata automat.
Cat costa?
Așa cum v-ați aștepta, Superb iV hatchback își vede prețurile mai accesibile decât break-ul. Pentru a ști toate prețurile variantei plug-in hybrid a modelului ceh, le lăsăm aici:
| Versiune | Preț |
|---|---|
| Suberb iV Ambiție | 40 943 € |
| Suberb iV Style | 44.792 € |
| Suberb iV Sportline | 45.772 € |
| Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 € |
| Superb iV Break Ambition | 42 059 € |
| Suberb iV Break Style | 45 599 € |
| Suberb iV Break Sportline | 46 839 € |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49.472 € |