Ar fi trebuit să vedem Preceptul Polarului la Geneva, în martie, dar din cauza pandemiei l-am văzut doar printr-un ecran.
Acum a fost dezvăluit fizic la Salonul Auto de la Beijing (care ar fi trebuit să aibă loc în aprilie), unde s-a anunțat și că conceptul va fi în viitor un model de producție.
O decizie luată după consensul general foarte pozitiv pe care Precept l-a adunat în jurul designului său, de fapt, unul dintre motivele concepției sale, dezvăluind direcția de proiectare a viitorului Polestars.
Thomas Ingenlath, CEO al Polestar"Impresionant. Uimitor. Ne-ar plăcea să te vedem pe drum! – aceasta a fost opinia presei despre Precept și publicul a întărit-o. Clienții vor să vadă schimbări în industria auto, nu doar vise. Acum Precept va deveni un manifest și mai mare. Ne angajăm ferm să reducem impactul asupra mediului al mașinilor noastre și al modelului nostru de afaceri. Scopul ar trebui să fie neutralitatea climatică.”
Preceptul Polarului
Polestar Precept îmbracă contururile unei berline electrice cu patru uși de dimensiuni generoase, un potențial rival al Porsche Taycan sau Tesla Model S. De remarcat este și „distanța socială” în creștere și necesară în raport cu Volvo din punct de vedere stilistic (marca care este la originea Polestar ca marcă de automobile), spre deosebire de primele două eforturi ale mărcii. Polestar 1 și 2 sunt derivate direct din prototipuri dezvăluite inițial ca Volvo.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Minimalismul estetic nu este doar la exterior, ci și interiorul respiră un mediu tehnologic „zen”, unde două ecrane ies în evidență — panoul de instrumente (12.5″) și infotainment (15″ vertical, baza Android).
Argumentele „verzi” nu se limitează la transmisia sa 100% electrică (specificații neanunțate); Polestar Precept folosește din abundență materiale reciclate. De la cusăturile scaunelor din PET reciclat (plasticul folosit în sticle de apă/băuturi răcoritoare), sau pluta din tetiere și suporturi laterale, pe lângă utilizarea plaselor de pescuit reciclate pentru covor.
Rețineți și utilizarea materialelor compozite în unele componente care vă permit să reduceți greutatea acestora cu 50% și să reduceți deșeurile de plastic cu 80%.
Când ajunge?
Spre deosebire de alte prototipuri pe care le cunoaștem, dezvoltate simultan sau chiar după ce designul modelului de producție a fost deja „înghețat” – deși întotdeauna vedem primul concept – Polestar Precept a fost conceput pur ca un prototip.
Cu alte cuvinte, pentru linia de producție s-a ținut puțin sau nimic, ceea ce justifică cei cel puțin trei ani în care va trebui să așteptăm modelul de producție.
Înainte de versiunea de producție a Preceptului, influența sa estetică ar trebui resimțită în următorul model Polestar,… 3, care își va asuma contururile unui SUV, cu o revelație programată pentru 2021.