În același weekend în care TS050 Hybrid a câștigat 24 de ore de la Le Mans pentru al treilea an la rând, Toyota a decis să arate puțin mai mult din Toyota GR Super Sport , hipersportul hibrid cu care plănuiește să concureze la categoria „Le Mans Hypercar” (LMH).
Pentru a face acest lucru, marca japoneză „a profitat” de a fi pe circuitul La Sarthe și a amplasat pe pistă un prototip al GR Super Sport (nu știm dacă este din versiunea de competiție sau din cea de șosea) care este încă. foarte camuflat.
Deși în total mașina a parcurs doar un tur demonstrativ cu fostul pilot Toyota Gazoo Racing Alexander Wurz la comenzi, adevărul este că acest lucru ne-a permis deja să vedem puțin mai mult din viitorul hipersport cu care Toyota intenționează să încerce să-și extindă dominația. în lumea probelor de anduranță.
Și acoperișul?
Cel mai curios lucru despre Toyota GR Sport pe care marca niponă l-a dus pe circuitul francez este faptul că este prezentat fără acoperiș, lăsând în aer posibilitatea ca modelul de serie să aibă un acoperiș detașabil.Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
O altă ipoteză care a apărut este legată de posibilitatea ca versiunea de producție să abdice ușile tradiționale, adoptând în schimb un baldachin, lucru pe care pare să confirme un nou brevet recent înregistrat.
Ce se știe deja?
Având în vedere intenția Toyota de a concura în noua clasă Hypercar a WEC (LMH), un lucru este cert: vor trebui produse cel puțin 40 de unități dintr-o versiune Toyota GR Super Sport aprobată pentru uz public.
În ceea ce privește mecanica, dacă specificațiile sunt identice cu cele anunțate pentru concept, GR Super Sport ar trebui să aibă o putere de 1000 CP, rezultat al combinației unui V6 twin turbo de 2,4 l cu motoare electrice, care fac parte din Toyota Hybrid. System-Racing (THS-R), moștenit direct de la TS050.
Deocamdată nu se știe când va ajunge, cât va costa sau câte unități din Toyota GR Super Sport vor fi produse, chiar și așa, își așteaptă deja rivali precum Aston Martin Valkyrie, Mercedes-ul. AMG Project ONE sau versiunea hipermașinii cu care Peugeot plănuiește să revină la Le Mans.