Următoarea generație a uneia dintre cele mai apreciate mașini sport japoneze va fi hibridă. După Honda NSX, este rândul Toyota Supra să urmeze această cale.
Toyota se asumă drept unul dintre mărcile lider în oferta de modele hibride, așa că nu va fi surprinzător pentru nimeni faptul că următoarea generație Supra combină o motorizare electrică cu un motor cu combustie. Informații care până acum au lipsit de confirmarea oficială din partea mărcii, dar pe care un videoclip postat pe Youtube (la sfârșitul articolului) a făcut un rost să lămurească: următoarea Toyota Supra va fi într-adevăr un hibrid.RELATE: Această Toyota Supra a parcurs 837.000 km fără a porni motorul
Știind că noul Supra va fi hibrid, acum marea întrebare este care va fi schema mecanică adoptată de marca niponă. Motoarele electrice vor fi cuplate direct la transmisia și motorul cu ardere sau vor funcționa autonom? Vor transmite puterea către roțile din spate sau către roțile din față? Câte motoare electrice vor fi, unul sau două? Nu știm. Dar, judecând după configurația motorului, următoarea Toyota Supra este probabil să adopte un sistem hibrid montat în secvență (motor cu ardere, motor electric și cutie de viteze) eliberând spațiu în spate pentru montarea bateriilor – în orice caz garantat a fi complet. schema diferita fata de solutia gasita de Honda in noul NSX.
Adevărul este că Toyota a învăluit dezvoltarea Toyota Supra în cel mai mare secret. Parțial pentru că nu dorește să facă publice informații din timp, și parțial pentru că de pe platforma noului Supra se va naște și un nou model BMW și Toyota nu vrea să pună la îndoială poziția mărcii bavareze. Cele două mărci au lucrat în parteneriat și niciuna nu vrea să fie responsabilă pentru dezvăluirea informațiilor concurenților externi.
După cum am menționat mai devreme, în ciuda întregului secret, Toyota Supra a fost încă prinsă părăsind Centrul de testare BMW M din Germania. Locație în care o echipă de ingineri Toyota a efectuat teste dinamice pe un prototip de testare.
Rețineți că prototipul Supra părăsește centrul de testare în modul 100% electric și la scurt timp pornește motorul cu ardere, care după zgomot ar putea fi o unitate V6. Vom vedea…