Mai aproape de producție, cel Porsche 911 Sport Classic a jucat din nou într-o serie de fotografii spion, de data aceasta apărând cu mai puțin camuflaj, permițându-i astfel să anticipeze puțin mai bine formele acestora și să găsească astfel diferențele (și asemănările) față de celelalte 911 (992).
În față, bara de protecție pare „împrumutată” de 911 Turbo S, dar cutele de pe capotă sunt diferite de cele folosite de celălalt 911 (cele două linii transversale sunt mai apropiate). Vorbind despre aceste cute, acestea se extind până la acoperiș, creând două denivelări și dând un aspect mai exclusivist modelului 911 Sport Classic.
Continuând spre spate, cel mai mare punct culminant rămâne uriașul spoiler fix „codă de rață”. În plus, Porsche 911 Sport Classic pare să fi „moștenit” bara de protecție spate a lui 911 Turbo S (Sport Design), chiar dacă rămâne fidelă țevilor de eșapament ovale.
Roți moderne inspirate din trecut
În lateral sunt jantele inspirate din miticele Fuchs care ies cel mai mult în evidență. În cele din urmă, absența prizelor de aer laterale obișnuite „raportează” că, în ciuda componentelor împărtășite cu Turbo S, 911 anticipat de aceste fotografii spion nu folosește mecanica celui mai puternic dintre 911.
Apropo de mecanică, deocamdată nu avem niciun indiciu despre motorizarea pe care ar trebui să-l folosească Porsche 911 Sport Classic. Cu toate acestea, există zvonuri că ar putea împărtăși motorul cu noul 911 GTS lansat.
Dacă acest lucru se va confirma, va fi echipat cu un motor turbo boxer cu șase cilindri și 3,0 litri capacitate cu 480 CP și 570 Nm, care poate fi cuplat la un dublu ambreiaj PDK sau o cutie manuală cu șase trepte.
Privită din profil, cea mai mare evidențiere este „coada de rață”.
Deocamdată, rămâne de văzut data lansării și deci prețul acestui Porsche 911 Sport Classic.
Totuși, nu ar fi de mirare că acesta a sosit între sfârșitul acestui an sau începutul celui următor. De asemenea, este probabil ca, la fel ca ultimul 911 Sport Classic lansat în 2009, să fie o ediție limitată.