Primul Saab 9-3 , lansat în 1998 și înlocuit în 2003, a fost efectiv o actualizare substanțială față de precedentul 900 (primul din era General Motors), dar cu greu le putem deosebi.
Principalele modificări (peste 1000, conform unor surse) sunt concentrate sub caroserie, adică mecanică, șasiu și de asemenea electronică.
Copia acestui videoclip nu a fost anunțată, dar cu patru cilindri turbo de 2,0 l a fost ușor „ajustată”. Inițial, a debitat 205 CP, a ajuns la 235 km/h și a reușit să efectueze clasicul 0-100 km/h în 7.3s — valori ale respectului pentru timp.
Acest Saab 9-3 foarte galben, după câteva prăfuiri, este anunțat ca având 230 CP — o valoare identică cu cel mai puternic 2.3 Turbo Viggen — și, în ciuda faptului că a văzut peste 177.000 de kilometri pe contorul de parcurs, canalul AutoTopNL nu a ratat ocazia de a-l pune la încercare.
Pe lângă un start, în care a înregistrat un 7.28s foarte sănătos la 0-100 km/h, a fost și „tras” pe autostradă și, în ciuda faptului că a durat ceva timp, l-am văzut atingând 226 km/h de viteză — nu rău…
Acestea sunt însă valori care, chiar și așa, nu le pot egala cu cele ale Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen care a anunțat inițial recorduri de 6.8s la 0-100 km/h și a atins o viteză maximă de 250 km/h.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. Pe măsură ce îți sorbi cafeaua sau ai curajul să începi ziua, fii la curent cu fapte amuzante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.