Autostrada, autostrăzile germane, cunoscute mai ales pentru absența limitelor de viteză, vor fi plătite pentru a le folosi. Dar, de fapt, factura va fi plătită doar de cetățenii străini care o folosesc.
Germania rămâne unul dintre locurile (rare) de văzut obligatoriu pentru iubitorii de viteză. Fie prin iad verde, Nürburgring Nordschleife, unul dintre cele mai legendare circuite de pe planetă, unic prin lungime, viteză și dificultate, care atrage atât pasionați, cât și constructori deopotrivă. Fie pentru autostrăzile sale, celebra Autobahn, unde, în unele dintre ele, încă persistă absența limitelor de viteză.
O realitate care trebuie să rămână în viitor, în ciuda presiunii lobby-urilor de mediu. Noutatea este chiar taxa de utilizare a Autostrazii, dar nu cetăţenii germani vor plăti pentru ele, ci cetăţenii străini care le frecventează. Obiectivul acestei măsuri va fi acela de a contribui la întreținerea acestei infrastructuri, a anunțat ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt.
Aparent, aceasta este o problemă pragmatică și geografică. Poziția centrală a Germaniei înseamnă că are granițe cu 9 țări. Cetăţenii acestor ţări vecine, în ciuda faptului că locuiesc şi plătesc taxe în ţările lor, folosesc adesea Autobahn, gratuit, pentru călătoriile lor.
VEZI ȘI: În 2015, controlul vitezei pe autostrăzile portugheze va crește
Alexander Dobrindt spune că anual, șoferii străini fac 170 de milioane de călătorii în sau în toată țara. În ciuda protestelor din țările vecine precum Țările de Jos și Austria, ministrul german al Transporturilor anunță că, prin această măsură, 2.500 de milioane de euro vor putea intra în economia germană, contribuind la întreținerea rețelei sale de autostrăzi.
Și cât va costa folosirea autostrazii?
Există mai multe modele. Pentru 10 EUR ne putem bucura de Autobahn timp de 10 zile. Douăzeci de euro garanție 2 luni de utilizare și 100 de euro pe an. În acest ultim caz, 100 EUR este prețul de bază, deoarece este de așteptat ca acesta să crească în funcție de dimensiunea motorului vehiculului, precum și de emisiile de CO2 ale acestuia și de anul de înmatriculare.
Deși aceste măsuri vizează șoferii străini, cetățenii germani vor plăti și Autobahn, dar taxele anuale pe care trebuie să le plătească pentru mașina lor vor fi reduse cu o sumă echivalentă.