Sa fim cinstiti. SUV-urile pot domina chiar piața, dar când vine vara, mulți trebuie să fie cei care își imaginează cu părul în vânt, într-o după-amiază târzie, cu un decapotabil. Exact ca Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet pe care am avut ocazia să-l testăm.
Într-un moment în care marca germană și-a asumat deja că își va regândi oferta de cabriolet, Clasa E Cabriolet rămâne în gamă și își vede oferta din Portugalia mizând pe două motoare Diesel și două motoare pe benzină.
Ținând cont de faptul că, pentru majoritatea benzinării, combinarea unui motor diesel cu o caroserie decapotabilă este echivalentul cu a comanda o friptură fără friptură, punem la încercare Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet pentru a afla dacă este un astfel de „păcat”. ” grozav această căsătorie „neaprobată”.
A trece neobservat nu este o opțiune
Ca de obicei la decapotabile, Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet intoarce multe capete in trecere, lucru care devine si mai evident cand deschidem capota, care se poate face pana la 60 km/h si care permite intreaga circulatie. aruncați o privire mai atentă asupra interiorului elegant cu tonuri deschise.
Emisiile de carbon din acest test vor fi compensate de BP
Aflați cum puteți compensa emisiile de carbon ale mașinii dvs. diesel, benzină sau GPL.
Acolo, trebuie să laud robustețea generală — hota garantează o bună izolare fonică — și plăcerea vizuală și tactilă a materialelor. Deja mai puțin merită laude este, așa cum era de așteptat, spațiul de pe banchetele din spate, cu călătorii mai lungi în acele locuri care nu promit experiențe deosebit de plăcute.
În ceea ce privește portbagajul, acesta ajunge să nu „se plângă foarte mult” de depozitarea blatului, pierzând doar 75 de litri în proces (de la 385 de litri la 310).
Interiorul în tonuri deschise și finisaje din lemn evocă lumea nautică.
concentrat pe confort
Din punct de vedere dinamic, nu este nevoie de mulți kilometri pentru a realiza că decapotabilul de 4,83 m lungime nu intenționează să ne cucerească pentru dinamica sa sportivă – și nici acesta nu este obiectivul său.În ciuda faptului că are tracțiune spate și direcție directă și cu o greutate bună, acesta renunță la distracția pe care o poate oferi tracțiunea spate în detrimentul manevrării previzibile și stabile.
În plus, suspensia este, de asemenea, mai adaptată pentru confort, invitându-ne să facem călătorii lungi pe drum cu marea ca „pe fundal”. Și tocmai din cauza acestui caracter „relaxat” și relaxat motorul Diesel începe să pară o alegere potrivită...
Găsește-ți următoarea mașină:
sunetul motorinei
Evident că nu am de gând să vă spun că abia ne dăm seama că este un motor diesel. Desigur, când îl punem la lucru nu auzim funcționarea mătăsoasă a unui motor pe benzină, ci zgomotul tradițional al unui Diesel cu patru cilindri. Cu toate acestea, nu este deloc greu să trăiești cu el.
Cu 194 CP la 3800 rpm și 400 Nm între 1600 și 2800 rpm, 2.0 l de la Mercedes-Benz începe mai mult decât adecvat pentru sarcina de a muta cei 1870 kg ai Clasa E Cabriolet, permițându-ne să imprimăm bine ritmurile. mai mare decât ar invita chiar caracterul relaxat al decapotabilului german. Cu toate acestea, în frugalitate se află cea mai mare calitate.
În total avem cinci moduri de condus (Individual, Sport, Comfort și Eco) care ne permit să adaptăm răspunsul la starea noastră de spirit.
Cu calm și pe drum deschis am reușit medii până la 3,6 l/100 km, chiar și când am explorat-o mai departe, nu au trecut cu mult de 7,5 l/100 km și la capătul a aproape 1000 km parcurși la volan a modelului german media a fost stabilită la 4,8 l/100 km!
Și tocmai această frugalitate face din acest motor o alegere bună pentru Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet, mai ales când se ține cont de caracterul mai relaxat al propunerii germane.
Acum, din moment ce Clasa E Cabriolet nu caută să ofere experiența dinamică a unor propuneri precum BMW M440i xDrive Cabrio pe care l-a testat Miguel Dias, motorul Diesel ne permite să ne bucurăm de un condus relaxat în „în aer liber” pentru... mai mult timp.
În ceea ce privește sunetul, poți oricând să ridici volumul radioului sau să deschizi toate ferestrele pentru a auzi mai bine mediul din jurul tău, dar în ritmuri constante Diesel „cântă încet”. Numai când ne strângem cu el, natura lui Diesel iese clar în prim-plan.
Este mașina potrivită pentru tine?
Sunt bine conștient că experiența de a conduce un decapotabil are mai multe „copii” și una dintre ele este tocmai a avea un motor cu un sunet plăcut. Cu toate acestea, motorul Diesel care alimentează E 220 d Cabriolet are atât de multe calități încât ajunge să ne facă să uităm vocea sa „cea mai groasă”.
Pentru cei care doresc să se bucure de tot ce este bun în a avea un decapotabil, dar nu doresc să renunțe la kilometri lungi de parcurs într-un ritm bun fără a avea preocupări deosebite legate de consumul de combustibil, atunci Mercedes-Benz E 220 d Cabriolet este idealul. alegere.
La calitățile motorului său, Mercedes-Benz Clasa E Cabriolet îmbină și calitatea tipică a propunerilor casei Stuttgart, un nivel ridicat de confort la bord și un stil care rămâne actual, chiar și la patru ani de la sosirea sa pe piață.