Brabus, unul dintre cei mai faimoși antrenori din lume, tocmai a anunțat un kit sport pentru gama Mercedes-Benz C-Class Station.
În interior și în exterior, diferențele sunt notorii. Agresivitatea kit-ului pus la dispoziție de Brabus transfigurează complet Gara Mercedes-Benz Clasa C. De la dubă de familie altruistă la dubă sport, doar câteva detalii au fost schimbate.
DE NU RĂTAȚI: Luna aceasta, una dintre cele mai radicale mașini Mercedes-Benz a împlinit vreodată 25 de ani. Știi ce e asta?
Pornind de la versiunea echipată cu linia AMG, Brabus a adăugat la exterior un spolier frontal cu finisaje care imite titanul iar pe spate un difuzor de aer de dimensiuni generoase și patru orificii de evacuare atrăgătoare. Privind profilul Clasei C, ceea ce iese în evidență cel mai mult sunt roțile de 20 de inchi (225/35 ZR20 în față și 255/30 ZR20 în spate) care încep să se ocupe de un kit de suspensie de la Bilstein care părăsește acest Mercedes- Statie clasa C de la Brabus cu o inaltime mai mica de 30 mm.
La interior, atingerea agresivă a lui Brabus continuă să fie prezentă și anume prin covoare exclusiviste, mai multe panouri îmbrăcate în piele și Alcantara, pedale din aluminiu și vitezometru cu gradări de până la 340km/h. O valoare optimistă cel puțin... nu în ultimul rând pentru că creșterea puterii nu este semnificativă:
C180 – mai mult 21 CP (15 kW) și 50 Nm;
C200 – mai mult 41 CP (30 kW) și 30 Nm;
C250 – mai mult 34 CP (25 kW) și 50 Nm;
C220 BlueTEC – mai mult 35 CP (26 kW) și 50 Nm;
C250 BlueTEC – mai mult 31cp (22kW) și 50Nm;
Toate aceste câștiguri de putere au fost obținute numai cu utilizarea modificărilor în managementul electronic al motorului. Rămâneți cu galeria de imagini:
Asigurați-vă că ne urmăriți pe Facebook și Instagram