Marca germană tocmai a dezvăluit primele fotografii oficiale ale Mercedes-ului Clasa C 2014: formula obișnuită dar cu argumente noi.
Încă de la prima generație, modelele din segmentul D din casa Stuttgart s-au asumat mici discipoli ai fratelui lor mai mare, Clasa S. În această nouă generație a Mercedesului Clasa C din 2014, acest fapt este mai adevărat ca niciodată. Liniile, tehnologia și inspirația rezultă direct din Mercedes S-Class.
Și, după cum toată lumea știe, a merge pe urmele unei mașini care este considerată de mulți drept „starea artei” industriei auto nu este pentru toată lumea. Mercedes știe acest lucru și, prin urmare, a avut grijă să dezvolte Clasa C, nu pentru a fi unul în plus dintre multe, ci pentru a fi referința în segmentul său. Acest lucru a fost imediat evident, când au apărut primele fotografii ale noului Mercedes C-Class, dezvăluite direct aici, la Razão Automóvel.
Formula este aceeași ca în generațiile trecute, dar Mercedes a îmbunătățit calitatea „condimentelor”. Citește: calitatea construcției; design-ul; continutul tehnologic; atractia dinamica; și locuibilitatea. La urma urmei, odată cu introducerea în gama CLA, Clasa C nu mai este poarta de acces către berlinele mărcii vedete, așa că a trebuit să crească. Creșteți pentru a deveni mai mare decât CLA (care este mai lung decât actuala Clasa C) și creșteți pentru a crește gradul de viață și confortul interiorului.
Interiorul, care a fost deja prezentat aici, este complet nou. Dar, cu toate acestea, urmează linia stilistică care fusese deja debutată la Mercedes A-Class, cu afișajul evidențiat în consola centrală marcând proeminența. În afară de asta, interiorul noului «C» este, de asemenea, inspirat de liniile celei mai recente Clase S. .
În ceea ce privește tehnologia, Mercedes a pus în slujba noului său „baby S” tot ce a făcut mai bine în ultimii ani. Vorbim, de exemplu, de suspensia AIRMATIC, care este o premieră absolută pe segment și care nu este altceva decât un sistem de amortizare adaptivă cu autonivelare, care ar trebui să apară ca opțiune. Ca standard, noul Mercedes C-Class 2014 va veni echipat cu suspensii conventionale cu trei moduri distincte: confort; normal si sportiv.
În ciuda creșterii spațiului și a echipamentelor, această generație a Clasei C reușește să fie mai ușoară decât predecesorul său. Acest lucru se datorează noii platforme modulare MRA pentru modelele mărcii cu tracțiune spate. Odată cu adoptarea acestei platforme, marca germană anunță o reducere a greutății totale de peste 100 kg și o creștere cu 20% a eficienței energetice.
În ceea ce privește motorizările, într-o primă fază noul Mercedes C-Class va fi disponibil cu doar trei motoare: una diesel și două pe benzină.
Primul va fi C 220 BlueTec care folosește un bloc cu patru cilindri de 2,2 litri cu 170 CP putere și 400 Nm cuplu. Pentru acest motor, marca Stuttgart promite un consum de doar 4L/100km și emisii de 103g/km. Cât despre performanță, cei 170 CP ai acestui motor se simt: 0-100 km/h în doar 8,1 secunde.
La cel mai scăzut nivel al motoarelor pe benzină găsim C180 care folosește un motor turbo de 1,6 litri cu 156 CP și 250 Nm cuplu. Performanța este interesantă: 0-100 km/h în 8,2 secunde. Consumul este în concordanță cu ceea ce a fost promis de aceste motoare: 5 litri la 100 km și emisii de 116 g/km.
Deocamdată, în vârful gamei de benzină găsim C200 care folosește un motor turbo, dar cu 2 litri de capacitate. Performanța este cea mai interesantă dintre cele trei motoare: 0-100 km/h în 7,5 secunde. Consumul este în mod natural cel mai mare dintre toate, în jur de 5,3 litri/100 km.
Într-o a doua fază, după faza de lansare, vor apărea noi motoare și, bineînțeles, mult așteptata familie Mercedes C-Class AMG. Vânzările în Portugalia ar trebui să înceapă la sfârșitul primului trimestru al anului 2014. Prezentarea oficială este programată pentru Salonul Auto de la Detroit.
