După ce a fost cel mai bine vândut model al mărcii vedete în 2017, cu peste 415.000 de unități tranzacționate (mașină și autoutilitară), Mercedes-Benz C-Class, acum renovat, are un design practic neatins, în care doar barele de protecție, jantele și optica arată mici schimbări stilistice.
În interior, schimbări și mai subtile, cu cele mai mari știri apărute în domeniul tehnologiei. Un nou panou de instrumente complet digital de 12,3 inchi, cu trei configurații diferite disponibile, plus un volan cu comenzi sensibile la atingere, care provine de la modelele Clasa A și Clasa S.
Pe lângă aceste aspecte, noul Mercedes-Benz C-Class și-a consolidat și sistemele de asistență la conducere, care permit, în situații specifice, conducerea semi-autonomă, datorită și introducerii celor mai recente evoluții ale asistentului de bandă. asistență la frânare de urgență și asistare a direcției.
Motoare mai economice și mai puțin poluante
În ceea ce privește motoarele, acestea au fost, de asemenea, revizuite pentru a îndeplini cerințele celor mai recente teste WLTP și RDE, care urmează să intre în vigoare în septembrie.
De altfel, o lună mai târziu, în octombrie, au sosit versiunile plug-in Diesel hibride, în caroserii Limuzină și Station. Din momentul în care Registrul mașinii A reușit să confirme, însă, că versiunea anterioară hibridă pe benzină plug-in, 350e, a fost întreruptă, iar marca a anulat chiar unele comenzi în Portugalia.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC actualizat și el
Pe lângă modificările aduse versiunii standard, sunt aduse noi completări și la variantele mai puternice și mai sportive, C 43 4MATIC Limuzină și Station. Începând cu exteriorul, de acum înainte cu grila radiatorului AMG cu lamele duble, bara de protecție față impunătoare sculpturală și bara de protecție spate nouă cu patru țevi de eșapament circulare.
În cabină, un panou de instrumente complet digital, cu ecrane inconfundabile și noua generație de volane AMG.
V6 twin-turbo de 3,0 litri câștigă 23 de cai putere
În ceea ce privește motorizările, punctul culminant a fost creșterea puterii, cu 23 CP, anunțată în V6 3.0 litri twin-turbo, ajungând la 390 CP. Cu un cuplu maxim de 520 Nm, disponibil încă de la 2500 rpm și până la 5000 rpm.
Împreună cu cutia de viteze AMG SPEEDSHIFT TCT 9G și sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4MATIC cu distribuție a cuplului, acest motor promite, în versiunea Limuzină, accelerații de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde și o viteză maximă limitată electronic la 250. km/h.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Abonați-vă la canalul nostru YouTube și urmăriți videoclipurile cu știri și cele mai bune din Salonul Auto de la Geneva 2018.