Pornire la rece. Fara paravane si cu roti de fier. Acesta este Suzuki Jimny ideal?

Anonim

Când a fost lansat, Suzuki Jimmy a dat multe de vorbit, chiar și pentru simplul fapt că există o versiune cu vechiul geam manual manual. Ei bine, se pare că marca japoneză s-a gândit că se mai poate „tăia” puțin în luxul oferit de mini-jeep-ul său și rezultatul a fost Jimmy Lite.

Programată pentru sosirea pe piața australiană în august (sunt zvonuri că va ajunge în Europa), Suzuki Jimny Lite este un tratat al simplității. La exterior a renuntat la jantele din aliaj usor in locul celor de fier de 15”, a vazut farurile adoptand halogen in loc de LED, a pierdut farurile de ceata si chiar oglinzile vopsite in culoarea caroseriei.

În interior, ecranul central a dispărut, făcând loc unui radio tradițional cu butoane (!) care nu doar citește CD-uri (de cât timp nu sunt mașinile compatibile cu acest format?), dar are și conectivitate Bluetooth. În ceea ce privește aerul condiționat, acesta este încă prezent, dar nu este automat, adoptând comenzile rotative tradiționale.

În fine, la capitolul mecanic nu este nimic nou, Jimny Lite rămânând fidel motorului său atmosferic pe benzină de 1,5 l cu 102 CP și 130 Nm care sunt trimise la toate cele patru roți printr-o cutie de viteze manuală cu cinci relații.

Suzuki Jimny Lite

Fără ecran central, interiorul pare luat dintr-o mașină veche de 20 de ani.

Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. Pe măsură ce îți sorbi cafeaua sau ai curajul să începi ziua, fii la curent cu fapte amuzante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.

Citeste mai mult