Pentru a sărbători ocazia solemnă, constructorul japonez a prezentat Subaru WRX STi EJ20 Final Edition , o ediție specială limitată la 555 de unități evocatoare ale limuzinei sale de înaltă performanță.
THE EJ20 , numele său de cod, este de așteptat să fie cel mai cunoscut boxer cu patru cilindri (cilindri opuși) de pe planetă și va fi întrerupt mai târziu în acest an fiscal - în Japonia, anul fiscal se încheie pe 31 martie.
Au dispărut cei 30 de ani de glorie, fie pe șosea, fie în competiție – cu EJ20 Impreza a câștigat toate cele trei titluri WRC pentru Subaru.
Familia de motoare EJ a apărut în 1989, EJ20 — 20 în referire la capacitate, 2000 cmc — fiind primul care a apărut, începând cu echiparea Subaru Legacy. Dintre întreaga familie de motoare EJ, EJ20 a fost cea mai fructuoasă și cea cu cele mai multe evoluții.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Dacă o știm mai ales pentru versiunile turbo — cu puteri care merg de la puțin peste 200 CP ar ajunge la 300 CP —, tocmai numeroasele versiuni ale lui Impreza le-au echipat, au existat și versiuni atmosferice. Evident, WRX STi EJ20 Final Edition folosește un motor turbo.
Bazat pe modelul existent WRX STi Type S, pentru a-l transforma în EJ20 Final Edition, Subaru a acordat o atenție deosebită motorului — cu toleranțe mai strânse —, ambreiajului și volantului.
La exterior se distinge prin jantele BBS de 19″ din aluminiu forjat, care amintesc de cele folosite de fostele utilaje WRC ale Subaru; iar grila și bara de protecție spate au accente roșii vișinii (culoarea lui STi). În interior găsim un volan îmbrăcat în Ultrasuede, curele de culoare argintie.
În ceea ce privește motorul în sine, EJ20, în cea mai recentă instalație, livrează 308 CP și 422 Nm și este cuplat la o cutie manuală cu șase trepte.
EJ20 era disponibil momentan doar pe piața japoneză, așa că, așa cum era de așteptat, WRX STi EJ20 Final Edition va fi vândut doar acolo.
Poate fi rămas bun de la EJ20, dar nu este sfârșitul boxerului la Subaru. În 2010, producătorul japonez a introdus familia de motoare FB, succesoarea lui EJ, capabilă să reducă emisiile și consumul.