Anunțul a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth de vânzare a servit drept „scuză” pentru a mai scrie câteva cuvinte despre ceea ce a fost prima specială de omologare bazată pe 190 E și începutul unei filiații care avea să culmineze cu exuberantul 190 E 2.5-16 EVO II.
Cel mai cunoscut în piața noastră pentru serviciile sale meritabile, cum ar fi taxiul, 190 E are această fațetă mult mai hardcore și interesantă, justificată de nevoia de a concura. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth s-a născut pentru a merge la DTM și, după cum știm, dacă o marcă este dispusă să schimbe o mașină pentru a o face competitivă pentru a... concura, atunci mașinile sunt câștigătoare - ... și noi .
Pentru misiunea de a injecta performanța necesară — adică mai mulți cai — într-o mașină nu foarte dăruită acesteia, Mercedes-Benz a apelat la serviciile Cosworth — AMG nu făcea încă parte din marca vedetă.
THE cosworth nu s-a oprit cu jumătăți de măsură. Pornind de la blocul tetracilindric de 2,0 l al lui 190 E, M102 , a dezvoltat un nou cap cu mai multe supape cu doi arbori cu came — o raritate la acea vreme — asigurând și o capacitate de rotație mai mare, cu plafonul maxim setat la 7000 rpm(!).
Specificațiile finale au fost foarte suculente: 185 CP la 6200 rpm și 7,5 s pentru a ajunge la 100 km/h — foarte, foarte bine avand in vedere ca masina a vazut lumina zilei in 1983. Fata de 2.0 pe care a fost bazat, a fost un salt de 63 CP!
Setul ar urma să fie completat cu o revizuire a suspensiilor și frânelor, iar transmisia la roțile din spate s-a realizat printr-o cutie manuală cu cinci trepte cu prima treaptă în treaptă... înapoi (dogleg).
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
misiune: concura
Introdus în 1983, a apărut pe piață în 1984 și va intra în DTM în 1985 - înconjurat de mașini precum Volvo 240 (campioana din acel an), imensul BMW 635 CSi sau Rover Vitesse. Potențialul noii mașini de brand star nu a trecut neobservat.
În 1986 a devenit alegerea mai multor echipe, ajungând pe locul doi în campionat — impresionant având în vedere că Volker Weidler, șoferul care l-a dus acolo, nu a început să concureze până la a treia cursă a campionatului.
Anul 1987 va fi marcat de sosirea rivalului său BMW M3 (E30), iar duelurile epice care au rezultat sunt deja mitologice.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth avea să devină celebru și pentru că a fost alegerea pentru cursa inaugurală a noului circuit de Formula 1 de la Nürburgring în 1984. Cu o grilă plină de piloți de Formula 1, ar fi un tânăr brazilian care Cursa câștigată — un anume Ayrton Senna... știi?
de vânzare pe ebay
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth pe care il vedeti in poze este o unitate din SUA din 1986 si este de vanzare pe ebay. Are puțin mai mult de 127 500 km , iar în trecerea de aici (Europa) până acolo (SUA) a pierdut niște cai, ajungând la 169 CP.
Potrivit anunțului, nu există rugină și singurele modificări raportate se referă la evacuarea și radioul Continental, având și un serviciu de întreținere în 2018 care s-a ocupat de schimbarea lanțului de distribuție și a pretensionatoarelor; pompă de apă nouă, discuri de frână și a primit un nou set de anvelope.
Pentru cei interesati pretul este in jur de 22 de mii de euro , dar din păcate se află în statul Oregon, SUA.
Notă: listarea anunțului s-a încheiat la sfârșitul lunii 21 martie.