Locația prin excelență pentru expunerea celor mai emblematice modele ale producătorului respectiv, adevărul este că Muzeul Porsche din Stuttgart poate fi foarte bine excepția de la regulă.
Asta pentru că, alături de Porsche-urile care au lăsat o amprentă de neșters în istoria producătorului, marca expune și propuneri de la alte mărci, precum... Mercedes-Benz. Cu un singur lucru: toate sunt mașini care, într-un fel, sunt și Porsche!
Acesta este, de fapt, cazul acestui Mercedes-Benz G280, o propunere care, în ciuda faptului că are o caroserie, șasiu și alte elemente Mercedes autentice, are, sub capotă, un V8 de 5,0 l de la un Porsche 928 S4.
Și dacă vă gândiți că aceasta a fost o adaptare doar pentru o expoziție sau un experiment de laborator, nu este chiar așa; dimpotriva, acest Mercedes-Benz G280 V8 a finalizat un Raliu al Faraonilor ca vehicul de sprijin pentru cele trei impresionante Porsche 959. . Unul dintre ei, cu saudit Saeed Al Hajri la volan, a câștigat chiar cursa în acel an 1985!
Acest Mercedes-Benz G280 a fost echipat cu V8 al lui 928, motiv pentru care Porsche îl numește „Porsche în piele de oaie”. V8, ne amintim, avea 315 CP – departe de cei 150 CP ai blocului original cu șase cilindri în linie – al cărui „transplant” era responsabil de „chirurgii” Porsche. Acest G280 cu totul special a rezultat astfel într-un vehicul de sprijin rapid, dar și capabil să facă față tuturor dificultăților inerente unui raliu care a concurat direct cu Dakarul.
Viteza lui i-a permis nu numai să termine cursa în întregime, ci și să termine pe podium, chiar în spatele câștigătorului Porsche 959. - impresionant...
Alte exemple din istoria Porsche
Pentru cei care sunt mai distrași, vă reamintim că această Clasa G nu este un exemplu unic al excelenței departamentului de inginerie al Porsche. Care a participat deja la proiecte atât de diverse precum cele inevitabile Mercedes-Benz 500E , propunere care a apărut la începutul anilor 90, rivala pentru BMW M5. Sau chiar în designul Opel Zafira , model dezvoltat integral de Porsche, la cererea brandului Rüsselsheim. Și nu uităm de aproape legendarul Audi RS2.
Practic, doar câteva dintre numeroasele exemple ale capacității de inginerie a mărcii fondate de Ferdinand Porsche.