THE T-Cruce a fost răspunsul Volkswagen la succesul imens pe care l-au cunoscut SUV-urile din segmentul B și, la fel ca Polo sau „verii” SEAT Arona și Skoda Kamiq, folosește platforma MQB-A0.
Utilizarea acestei platforme îi permite lui T-Cross să facă din versatilitatea și utilizarea spațiului interior două dintre principalele sale „arme”. Disponibil în trei niveluri de viteză — T-Cross (versiunea de bază), Life and Style — aproape că poți spune că există un T-Cross pentru fiecare gust (și portofel).
Acum, după ce am testat deja versiunea de top a SUV-ului german pe video, am mers să descoperim argumentele versiunii Life cu varianta de 95 CP de 1.0 TSI.
Estetic, la exterior, sunt puține diferențe față de vârful gamei Style, principala diferență fiind roțile mai mici. Cu toate acestea, T-Cross păstrează aspectul robust care îl caracterizează.
În interiorul T-Crosului
Indiferent de nivelul de echipare, T-Cross ne prezintă întotdeauna trei lucruri: calitate bună a construcției, materiale dure și ergonomie rezistentă la critici. În cazul versiunii Life, fiind vorba de un nivel intermediar de dotare, finisajele mai colorate lasă loc celor mai monocromatice (și discrete).
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În ceea ce privește sistemul de infotainment, este ca de obicei, acesta dovedindu-se a fi intuitiv de utilizat, cu navigare ușor de înțeles și butoane mari. Are și taste de comandă rapidă care flanchează ecranul central, care ne duc rapid la vizualizarea dorită.
În versiunea Life tabloul de bord este „convențional”.
Acolo unde iese în evidență T-Cross, fiind unul dintre punctele sale cele mai forte, este spațiul disponibil. În ciuda faptului că măsoară doar 4,11 m lungime (cu 12 cm mai puțin decât T-Roc), T-Cross oferă tarife de cameră care concurează cu membrii familiei mici din segmentul de mai sus.
Pentru a face acest lucru, „se sprijină” pe scaunele din spate reglabile longitudinal pentru a oferi fie mai mult spațiu pentru picioare, fie un portbagaj mai mare — capacitatea variază între 385 l și 455 l — cu spațiu mai mult decât suficient pentru a transporta patru adulți sau tânăra. Volkswagen desemnează ca public țintă cel mai mic SUV al său.
Nu lipsește spațiul pentru cei care călătoresc pe locurile din spate, lucru care este ajutat și mai mult de reglarea lor longitudinală.
La volanul T-Cross-ului
Odată așezați la volanul lui T-Cross am găsit rapid o poziție de condus confortabilă. În ceea ce privește vizibilitatea, aceasta este oarecum afectată de dimensiunea stâlpului C și, în unitatea testată, de absența camerei de parcare spate.
Confortabil din fire, în versiunea Life, T-Cross vede această tendință crescută, în mare parte datorită anvelopelor cu profil mai înalt. Totuși, dacă aceste anvelope nu numai că ajută la creșterea confortului, ci și a versatilității SUV-ului german, ajung să treacă factura în ceea ce privește dinamica, dezvăluindu-și limitele mult mai devreme.
Apropo de comportament dinamic, T-Cross este sigur, stabil și previzibil, cu o senzație foarte asemănătoare cu cea a celorlalte propuneri ale Grupului Volkswagen și o interactivitate la volan mult mai mică, de exemplu, decât cea dezvăluită de CX- 3.
În ceea ce privește 1.0 TSI de 95 CP, acesta se dovedește a fi suficient pentru majoritatea situațiilor. Cu toate acestea, există o preferință notabilă pentru drumurile naționale în locul autostrăzilor unde simți o oarecare „scurtare de plămâni” și suntem nevoiți să folosim cutia de viteze (manuală cu cinci trepte) pentru a „energiza” micul tricilindru la depășire.
Din fericire, ceea ce îi lipsește în performanță lui 1.0 TSI în versiunea de 95 CP îl compensează prin cumpătare, fiind posibil să se realizeze consumuri foarte mici: liniștit te poți plimba prin casa lui. 5 l/100 km , iar dacă te grăbești puțin se vor plimba 6 l/100 km (toate acestea fără modurile deseori enervante „Eco”).
Mașina este potrivită pentru mine?
Dacă ești fan al formatului SUV, nu ești deosebit de grăbit și cauți un model versatil, bine construit, cu un nivel de echipare deja destul de acceptabil și, mai ales, spațiu din belșug, atunci T-Cross ar putea fi foarte bine mașina ideală pentru tine.
În ceea ce privește decizia între nivelul de echipare Life și Style, se rezumă la doar trei lucruri: cât de mult prețuiești nivelul echipamentului, câteva detalii estetice (evident că Style are mai mult... stil) și cât de mult ești dispus (sau poți) cheltuiesc .
Este că dacă mergi pe motor, Life poate veni și cu versiunea mai rapidă a 1.0 TSI de 115 CP cu o cutie manuală cu șase trepte și economisești mereu ceva bani.