Mercedes-AMG GLC 63 S (510 CP) în video. Super-SUV cu un Super V8!

Anonim

Este încă cel mai rapid SUV de pe Nürburgring, are caracteristici capabile să facă de rușine mașinile sport pure și dure, curbe... ei bine, și chiar trece ca o mașină de familie. THE Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ este o mașină care sfidează logica, dar e imposibil să nu te entuziasmezi la volan.

Marele responsabil? Motorul... și ce motor! GLC 63 S este echipat cu un V8 twin turbo ieșit din lumea asta. M177 este un Hot V, cu Capacitate de 4,0 l, două turbo, care furnizează 510 CP și 700 Nm (începând de la 1750 rpm). După cum este tradiția, urmează filozofia AMG „un om, un motor”, în care construcția sa este responsabilitatea unei singure persoane.

Puterea, disponibilitatea și, mai ales, sunetul acestui V8 sunt cu adevărat epice, contribuind la o experiență unică pe care niciun motor electric, oricât de puternic ar fi, nu o poate replica.

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Nürburgring
GLC 63 S a atacat circuitul Nürburgring și a devenit cel mai rapid SUV de pe legendarul circuit german.

Este asociat cu o transmisie automată, care nu datorează nimic unei cutii de viteze cu dublu ambreiaj, datorită prezenței unui ambreiaj multidisc care ia locul convertorului de cuplu, contribuind la schimbarea mai rapidă a treptelor.

THE William Costa ne face să descoperim într-un alt videoclip de pe canalul de YouTube al Razão Automóvel nu numai atributele acestui super motor, ci și atributele GLC-ului care, deși — să recunoaștem — nu este cel mai potrivit tip de vehicul pentru aceste scopuri, nu nu renunta sa impresionezi.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

La capitolul dinamic, cu GLC 63 S simțindu-se foarte în largul său în câmpiile Alentejo și în curbele rapide, datorită unui șasiu echipat cu o suspensie pneumatică foarte reglabilă și frâne puternice și neobosite din carbon-ceramic; sau într-o utilizare mai convențională, cu SUV-ul „venă” pentru a da carduri în spațiul disponibil și chiar în confort, în ciuda hardware-ului disponibil.

Este imposibil să nu te întorci la motorul său fantastic – rivalii săi rămân la unitățile cu șase cilindri. În linie pentru recentul BMW X4 M sau în V pentru Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Motoare excelente, nimeni nu se îndoiește, dar perechea suplimentară de cilindri și cei 1000 cmc în plus ai lui AMG V8 dau un caracter brutal și unic lui GLC 63 S.

Ceea ce este înfricoșător este prețul final al Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, în valoare de 160 de mii de euro, dintre care 60 de mii sunt doar taxe, la care mai trebuie să adăugăm 25 de mii de euro în plus.

Citeste mai mult