SEAT S.A. tocmai a anunțat un serviciu feroviar care leagă fabrica sa din Martorell, la periferia Barcelonei, de unitatea de producție Volkswagen Autoeuropa din Palmela.
Acest serviciu intră în vigoare în luna noiembrie și va funcționa o dată pe săptămână. Se preconizează că va transporta peste 20.000 de vehicule pe an, fiecare tren - cu un total de 16 vagoane - transportând aproximativ 184 de vagoane pe călătorie.
Cu o lungime maximă de 500 m, acest tren — operat de Pecovasa Renfe Mercancías — ar trebui să crească în continuare în viitor. Din 2023 încoace, va câștiga încă două vagoane, crescând cu 50 m lungime și va putea transporta 200 de mașini odată.
Această măsură, care face parte din strategia „Move to Zerø” a SEAT S.A., va face posibilă evitarea a 2400 de călătorii cu camionul pe an, ceea ce înseamnă o reducere de aproape 1000 de tone de CO2.
Și acest număr va crește în viitor, întrucât SEAT S.A. garantează că în 2024 se va putea atinge neutralitatea emisiilor, odată cu venirea locomotivelor hibride care vor permite utilizarea energiei electrice pe 100% din rute.
Ce se schimba?
Până atunci, vehiculele produse la Martorell erau transportate cu trenul la Salobral (Madrid) și de acolo erau distribuite către diverșii dealeri de camioane.
Acum, cu această conexiune de tren, vehiculele vor ajunge direct la uzina din Palmela și doar acolo vor fi transportate cu camionul până la depozitul de distribuție din Azambuja, într-un parcurs de aproximativ 75 km.
Călătoria cu trenul înapoi va duce, la rândul său, vehiculele fabricate în Palmela până în portul Barcelona, de unde vor fi distribuite rutier (în regiunile Spaniei și sudul Franței) și pe vapor (până la unele destinații din Marea Mediterană) .
Herbert Steiner, vicepreședinte de producție și logistică la SEAT S.A.Trenul este un mijloc de transport ecologic, rentabil și eficient, motiv pentru care acest nou serviciu între fabricile din Martorell și Palmela ne ajută să ne promovăm obiectivul de reducere a amprentei de carbon din transportul vehiculelor și de a ne apropia de obiectivul nostru de sustenabilitate logistică. .
angajamentul de mediu
Despre acest proiect, Paulo Filipe, Director Logistic la SIVA, subliniază că optimizarea transportului a fost o preocupare constantă în toate operațiunile de logistică ale companiei.
„Odată cu integrarea mărcilor SEAT și CUPRA în SIVA | PHS, am căutat să creăm un lanț de transport ecologic durabil cu modelele SEAT și CUPRA pentru Azambuja împreună cu partenerii grupului. Odată cu implementarea transportului, contribuim semnificativ la reducerea amprentei de carbon”, a spus el.
Rui Baptista, Director Logistic la Volkswagen Autoeuropa, subliniază că „ca parte a strategiei de decarbonizare a transporturilor noastre logistice, Volkswagen Autoeuropa a îmbrățișat cu entuziasm acest proiect de la început, concentrând toate eforturile pe binele comun între toți partenerii de proiect”.