Un trio de prototipuri de testare ale viitorului Porsche Macan au fost „prinse” pe șosea, dezvăluind mai multe detalii despre următoarea generație a SUV-ului german.
Amintiți-vă că totul se va schimba pentru următorul Macan, care va abandona motoarele cu ardere și va fi oferit exclusiv electric.
Prevăzut pentru 2023 (cu dezvăluirea sa probabil încă în 2022), totuși, actualul Combustion Macan va continua să fie vândut alături de noua generație pentru ceva timp de acum încolo; de fapt, în timpul verii a fost făcută cunoscută o versiune actualizată a SUV-ului.
În aceste noi fotografii spion putem vedea noi detalii ale viitorului Macan, precum spoilerul spate retractabil în poziția deschisă pe unul dintre prototipurile de testare.
În ciuda camuflajului grosier al prototipurilor, este posibil să vedem că Macanul electric va „ceda” și soluției de faruri divizate care îmbracă atât de multe modele, cu luminile de zi în vârf – cu semnătura Porsche deja tipică de patru „. puncte” de lumină – și farurile într-o nișă separată dedesubt.
În profil, conturul zonei vitrate este și el înșelător: presupusa a treia fereastră laterală, prezentă în stâlpul C, nu este altceva decât o iluzie. Cat de iluzorii sunt si esapamentele din spate; la urma urmei, este un vehicul electric.
Primul cu PPE
A doua generație de Macan nu ar trebui să moștenească nimic din generația actuală, cu excepția numelui. Noul SUV al mărcii Stuttgart se va baza pe o platformă diferită, introducând noul PPE (Premium Platform Electric), specific tramvaielor și dezvoltat în șosete cu Audi.
Un Taycan a însoțit prototipurile de testare ale viitorului Macan 100% electric.
Pe lângă Macan, PPE va sta și la baza viitoarelor Audi Q6 e-tron și A6 e-tron. Primul a fost „surprins” și de fotografi, iar al doilea a fost prezentat în aprilie anul trecut, la Salonul Auto de la Shanghai, sub forma unui prototip.
Momentan nu se cunosc detalii despre trenul motopropulsor al noului Macan, dar conform lui Michael Steiner, șeful de inginerie la Porsche, este de așteptat, ca de obicei, versiuni multiple de SUV, până la Turbo și Turbo S. Steiner întărește chiar că viitorul Macan va avea o gamă mai largă decât Taycan-ul, de asemenea, 100% electric.