Se numeste " Planuri „, reprezintă o investiție de aproximativ 22,55 miliarde de euro până în 2025 și odată cu aceasta Kia intenționează să conducă tranziția pieței către vehiculele electrice. Dar ce va aduce din nou această strategie?
Pentru început, aduce obiective ambițioase. În caz contrar, până la sfârșitul lui 2025, Kia vrea ca 25% din vânzări să fie vehicule ecologice (20% electrice). Până în 2026, obiectivul este de a vinde, anual, 500 de mii de vehicule electrice la nivel global și un milion de unități/an de vehicule ecologice (hibride, hibride plug-in și electrice).
Potrivit relatărilor Kia, aceste cifre ar trebui să îi permită să atingă o cotă de piață de 6,6% pe segmentul mașinilor electrice la nivel global.
Cum se ajunge la aceste numere?
Desigur, valorile râvnite ale Kia nu pot fi atinse fără o gamă completă de modele. Prin urmare, „Planul S” prevede lansarea a 11 modele electrice până în 2025. Una dintre cele mai interesante sosește în 2021.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Anul viitor Kia va lansa un model integral electric bazat pe o nouă platformă dedicată (un fel de Kia MEB). Aparent, acest model ar trebui să se bazeze pe prototipul „Imagine by Kia” pe care marca sud-coreeană l-a dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva anul trecut.
În același timp, Kia plănuiește să sporească vânzările de tramvaie prin lansarea acestor modele pe piețele emergente (unde dorește să extindă și vânzările de modele de motoare cu ardere).
Pe acest prototip se va baza primul model complet electric al Kia.
Serviciile de mobilitate fac, de asemenea, parte din plan.
Pe lângă modelele noi, cu „Planul S” Kia intenționează și să își consolideze poziția pe piața serviciilor de mobilitate.Prin urmare, brandul sud-coreean prevede crearea unor platforme de mobilitate în care intenționează să exploreze modele de afaceri precum logistica și întreținerea vehiculelor și să opereze servicii de mobilitate bazate pe vehicule electrice și autonome (pe termen lung).
În cele din urmă, Hyundai/Kia s-au alăturat și start-up-ului Arrival cu scopul de a dezvolta o platformă electrică pentru PBV (Purpose Build Vehicles). Obiectivul, potrivit Kia, este să conducă piața PBV pentru clienții corporate, oferind o platformă pe care să dezvolte un vehicul comercial potrivit nevoilor companiei.
Kia e-Niro
„Asaltul” asupra vehiculelor electrice este, deocamdată, noul Kia e-Niro, care se alătură deja dezvăluitei e-Soul. Este puțin mai înalt (+25 mm) și mai lung (+20 mm) decât restul lui Niro, dar e-Niro se distinge de „frații” săi doar prin farurile, grila închisă și roțile exclusive de 17”.
În termeni tehnici, e-Niro va fi disponibil doar în Portugalia în varianta sa cea mai puternică. Prin urmare, crossover-ul electric Kia se prezintă pe piața noastră cu 204 CP putere și 395 Nm cuplu și folosește o baterie cu 64 kWh capacitate.
Acest lucru vă permite să călătoriți 455 km între încărcări (Kia mai mentioneaza ca in circuitele urbane autonomia poate merge pana la 650 km) si se poate incarca in doar 42 de minute intr-o priza de 100 kW. Într-o cutie de perete cu 7,2 kW, încărcarea durează cinci ore și 50 de minute.
Programată pentru sosirea pe piață în aprilie, e-Niro va fi disponibil de la 49.500 EUR pentru clienții privați. Cu toate acestea, brandul sud-coreean va avea o campanie care va scădea prețul la 45.500 de euro. În ceea ce privește companiile, acestea vor putea achiziționa e-Niro pentru 35 800 EUR+TVA.