Pe circuitul Nürburgring au prins recent acest lucru bizar Porsche 718 Cayman , unde vedem rachete adăugate la apărătoarele de noroi originale, umplute cu spumă pentru a umple mai bine cel mai mare spațiu disponibil.
Nu este prima dată când vedem prototipuri de testare de acest gen la Porsche. De regulă, acești „catâri de testare” sunt folosiți pentru a testa șasiuri noi și chiar platforme, ceea ce înseamnă că caroseria modelului folosit nu se „adaptă” corect în această nouă bază.
Ceea ce ne face să ne întrebăm: ce va pregăti Porsche aici?
Să înceapă speculațiile
În primul rând, nu pare a fi o nouă versiune de înaltă performanță a lui 718 Cayman. Cu doar câteva zile în urmă am arătat fotografii spion ale viitorului 718 Cayman GT4 RS și, în ciuda tuturor aparatelor aerodinamice implicate, aceste prototipuri de testare nu erau nici pe departe la fel de largi ca acesta.
Va fi un prim prototip de testare pentru următoarea generație 718 Cayman și 718 Boxster? O ipoteză mai plauzibilă. În ciuda extensiilor generoase, benzile nu sunt atât de largi, roțile fiind încă suficient de departe în interiorul jgheabului, mai ales în față. În plus, nu ar avea sens să ai un 718 la fel de lat sau mai lat decât 911.
O altă ipoteză are de-a face cu posibilitatea recent ridicată ca următoarea generație de 718 Cayman și 718 Boxster să devină 100% electrică. Totuși, în ciuda orificiilor de evacuare vizibile care indică prezența unui motor cu ardere (care poate fi doar decor), prototipurile pentru testarea mașinilor electrice trebuie să aibă neapărat mai multe autocolante care să le identifice ca atare.
Acestea fiind spuse, autorii fotografiilor spion au menționat că nu au putut auzi motorul acestui „catâr de testare”, deoarece a fost urmărit îndeaproape de un Lamborghini Huracán STO care „a înăbușit” toate sunetele din jurul lui. Și dacă există un 718 electric ce bază ai folosi? Noul PPE? Ar putea ajuta la justificarea lățimii suplimentare, întrucât această platformă va servi, în primul rând, modelelor cu segmente mai mari, deci dimensiuni mai mari.
Rețineți și autocolantele cu semne (un pic ca codurile QR), care se găsesc în jurul întregii caroserie. Ar putea fi direct legate de scopul acestui prototip de testare, servind drept puncte de referință, precum cele folosite în captura de mișcare, pentru a înlocui ulterior digital acest 718 Cayman mărit cu altceva?
Mai multe sugestii?
