THE Citroen C4 Cactus nu a fost niciodată genul consensual, nici măcar cu restyling-ul suferit, care a încercat să-l facă mai... acceptabil, scăpând de Airbumps, și devenind în același timp reprezentantul mărcii franceze în segmentul C după dispariția lui. C4 din catalog .
C4 Cactus este, din toate punctele de vedere, un antidot împotriva agresivității (vizuale) auto — SUV sau nu —, cu soluții care tind spre minimalism (fără a cădea în partea întunecată a low costului) și confort, mai ales după ultima actualizare. , prin integrarea unei suspensii cu opritoare hidraulice progresive.
A fost o inovație îndrăzneață și chiar, valori dragi lui Citroën, dar va fi reformat odată cu sfârșitul acestei generații și odată cu venirea noului C4.
Lansat inițial în 2014, adevărul este că Citroën C4 Cactus a atins vârful de vânzări încă din 2015, cu aproximativ 79 de mii de unități vândute și nu s-a apropiat niciodată. În 2018 a vândut aproximativ 58.000 de unități, un rezultat ușor mai mare decât în 2017. Cifre nedorite — costul îndrăznei?
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Poate că există altcineva responsabil... The Citroën C3 Aircross împărtășește cu C4 Cactus o parte din spațiile sale, dar oferă mai mult spațiu și versatilitate, fiind primit cu mult mai mult succes pe piață — în 2018 au fost tranzacționate peste 110 mii de unități, iar vânzările sunt în creștere în 2019.
Două crossover-uri cu poziții similare pe piață, aceleași elemente estetice și filozofie non-agresivă, ar ajunge întotdeauna să dăuneze unuia dintre ele. Nici plecarea lui C4 Aircross din universul crossover cu cea mai recentă actualizare nu ar fi trebuit să ajute, pierzând o parte din rațiunea de a fi a conceptului original și rămânând în pământul nimănui.
Directorul de produs Citroën, care nu putea avea un nume mai curios decât Xavier Peugeot, în declarații pentru Top Gear, spune că noul C4, care va lua locul lui C4 Cactus, va continua să fie Citroën, cu alte cuvinte, nu va fi ceva convențional sau pur și simplu anonim, ceva de care a suferit ultimul C4.
De asemenea, poate să nu însemne sfârșitul sufixului Cactus, deschizând posibilitatea de a-l recupera în viitor. Cert este că nu va exista un Citroën C4 Cactus de a doua generație — adio, adio...
Sursa: Top Gear.