Hyundai i20 N (204 CP). Noul rege al rachetei de buzunar?

Anonim

Caroseria mică și greutate redusă? Verifica. Un look mai sportiv și mai agresiv, care să nu lase pe nimeni indiferent? Verifica. Un motor puternic pe benzină (204 CP)? Verifica. Pe hârtie, noul Hyundai i20 N are toate ingredientele care fac o rachetă de buzunar bună, dar sunt suficiente pentru a fi de referință?

Dacă luăm în calcul „tradiția” inaugurată de „fratele său mai mare”, succesul și foarte lăudatul i30 N, totul indică că are. La urma urmei, de când domnul Albert Biermann a trecut de la BMW M la Hyundai N, modelele mărcii sud-coreene și-au văzut comportamentul dinamic schimbat.

Având în vedere toate acestea, există o întrebare care „ ridică ”: sunt toate acestea suficiente pentru a învinge Ford Fiesta ST sau reînnoitul Volkswagen Polo GTI? Tocmai pentru a răspunde la această întrebare, în acest videoclip, Guilherme Costa a dus i20 N până la Kartódromo de Palmela.

Hyundai_i20_N_

Totul pentru experiența de conducere

Argumentele noului i20 N depășesc cu mult 1.6 T-GDi cu 204 CP și 275 Nm care îi permite să ajungă la 230 km/h și să sprinteze de la 0 la 100 km/h în doar 6,7 secunde și sunt concentrate în cea mai mare parte pe furnizarea unui experiență de conducere care se ridică la înălțimea așteptărilor create de un astfel de model.

În primul rând, avem faptul că motorul apare doar cuplat la o cutie de viteze manuală cu șase rapoarte; în plus, Hyundai nu numai că l-a echipat pe cel mai sportiv dintre i20-uri cu un Launch Control, ci oferă și un diferențial de blocare mecanică (diferenţialul N Corner Carving) ca opţiune.

Emisiile de carbon din acest test vor fi compensate de BP

Aflați cum puteți compensa emisiile de carbon ale mașinii dvs. diesel, benzină sau GPL.

Hyundai i20 N (204 CP). Noul rege al rachetei de buzunar? 4360_2

Cu cinci moduri de condus: Normal, Eco, Sport, N și N Personalizat (care vă permite să selectați specificațiile Eco, Normal, Sport sau Sport+ pentru diferite componente), i20 N „încununează” acest accent pe dinamică cu un sistem ranforsat de 12 inchi. sasiu.puncte diferite, amortizoare noi, arcuri noi, bare stabilizatoare noi si chiar o cambra si frane revizuite cu un diametru suplimentar de 40 mm.

Găsește-ți următoarea mașină:

Citeste mai mult