THE BMW M5 E39 continuă să arunce o umbră lungă asupra succesorilor săi — este încă unul dintre cele mai râvnite M5. Atmosfericul motor 5.0 V8 și 400 CP, cele șase cutii de viteze manuale, tracțiunea spate și un șasiu interactiv și eficient au făcut din acesta unul dintre cele mai echilibrate și mai coezive seturi atunci când vine vorba de limuzine de înaltă performanță.
V8-ul său plin și sonor, cu numele de cod S62, ar fi practic exclusivitatea sa — să nu uităm de BMW Z8, roadster-ul cu linii nostalgice frumoase — spre deosebire de astăzi, unde putem găsi motorul M5 într-o serie nesfârșită de modele: X5M, X6M, M8 Coupé, M8 Cabriolet și M8 Gran Coupé... în mod curios, nu se vede nicio dubă.
La vremea lui M5 E39, singurul M coupe al BMW era cu un segment mai jos, M3, iar acesta prezenta un cu șase cilindri în linie (E36 și E46) - S62 într-un coupe? Nici să-l vezi.
Cu această premisă aducem un alt videoclip al designerului Marouane, The Sketch Monkey. El a propus să idealizeze a BMW M5 E39 Coupe , derivat direct din hatchback-ul pe care îl cunoaștem.
Stilul ales de The Sketch Monkey încearcă să scoată în evidență o latură mai sportivă sau mai dinamică a salonului de design clasic pe care îl cunoaștem, cu ușoare influențe din epoca Bangle, infamul designer care ne-a adus „flame surfacing” sau suprafețe flaming la începutul acestui. secolul — BMW Seria 7 E65 a fost primul vehicul de serie care a introdus noul tip de stil.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
O linie de cabină puțin mai arcuită și joasă, roți mai mari și accente negre și geamuri colorate completează ansamblul.
Ce crezi? Un BMW M5 E39 Coupé ar avea vreo șansă de succes sau este doar o fantezie care ar trebui să rămână doar atât, o fantezie?