Pe aici a devenit cunoscut sub numele de Opel Monterey sau Isuzu Trooper, totuși, existau piețe în care se numea Acura SLX sau Honda Horizon (printre multe altele) și este un exemplu de inginerie a insignelor la cel mai bun mod.
Exemplul despre care vă vorbim astăzi este un Acura SLX, primul SUV vândut de marca premium Honda (mai ales în America de Nord) și este cel mai recent exemplu de restomod pe care l-am întâlnit. Lucrul curios este că această copie este de Acura însăși.
Estetic a rămas practic identic cu când a părăsit standul în 1997. Chiar și așa, se remarcă noile roți de 17”, vopseaua nouă și sigla „SH-AWD” care anticipează noutățile ascunse sub capotă și la nivelul transmisia.
La interior, singurele noutăți sunt noul control al cutiei de viteze, noua tapițerie și o incrustație (foarte) discretă din lemn.
Înăuntru, aproape totul a rămas la fel...
Și în mecanică, ce s-a schimbat?
Daca din punct de vedere estetic acest restomod a tinut Acura SLX practic neschimbat, nu acelasi lucru se poate spune la nivel mecanic.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pentru început, motorul V6 cu 3,2 l și 190 CP pe care se baza inițial a lăsat locul unui 2.0 l cu patru cilindri, VTEC, turbo care, după niște „tremurări”, a început să livreze 350 CP.
Transmisia automată inițială cu patru trepte a fost înlocuită cu una cu 10 trepte, ceea ce a forțat și integrarea unei noi comenzi în interiorul SLX. Sistemul de tracțiune integrală a făcut loc SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) de la Acura, un sistem capabil de vectorizarea cuplului.
În cele din urmă, la nivelul conexiunilor de masă, Acura SLX a primit un nou subșasiu în față și în spate. În față, schema de suspensie a trecut de la triunghiuri suprapuse la tipul MacPherson, în timp ce în spate, a pierdut axa rigidă și a câștigat o schemă multilink independentă.
Au fost și ele mărite frânele, fronturile crescând cu un inch, iar lățimea ecartamentului a crescut substanțial.
Componentele care alcătuiesc acum acest SLX revitalizat și modificat provin de la Acura RDX, unul dintre SUV-urile vândute în prezent de marcă. Rezultatul final al acestui exercițiu nu ar putea fi mai satisfăcător: rămâne fidel originalului și cu greu l-am deosebi de alte SLX, chiar cunoscând amploarea modificărilor efectuate.
