După mai multe randări, teasere, scurgeri de imagini și lungi ani de așteptare, iată a cincea generație de Toyota Supra . Prezentat astăzi la Salonul Auto de la Detroit, noul Toyota GR Supra rămâne fidel formulei imortalizate de predecesorii săi: Motor față cu șase cilindri în linie și tracțiune spate.
Dar inspirația din trecut nu se află doar în aspect, Toyota susținând că capota lungă, caroserie compactă și plafonul cu două bule sunt influențe ale regretatului Toyota 2000GT. Aripile din spate și arcul spoilerului integrat sunt inspirate de a patra generație Supra.
Noul Toyota GR Supra este evident și în abordarea conceptului FT-1, dezvăluit în 2014 la Salonul Auto de la Detroit. Potrivit Toyota, noul GR Supra a fost proiectat pe baza conceptului „Condensed Extreme”, care cuprinde trei elemente: un ampatament scurt, roți mari și lățime mare.
Tehnica din spatele Toyota GR Supra
Dar dacă aspectul noului Toyota GR Supra este în concordanță cu cel al strămoșilor săi, platforma și motorul celei de-a cincea generații a mașinii sport japoneze vin de departe de Japonia.Mai exact din Germania, Toyota împărțind platforma cu BMW Z4, iar pe parcurs a adus și turbo-ul cu șase cilindri în linie folosit de modelul german.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
Prin urmare, GR Supra este animat de un motor cu șase cilindri în linie de 3,0 litri, echipat cu un turbocompresor dublu-scroll, injecție directă de combustibil de înaltă precizie și control variabil continuu al supapelor. Furnizează 340 CP și 500 Nm de cuplu și este asociat cu o transmisie automată cu opt trepte. (Șoferul poate alege să-l folosească în modul manual prin intermediul padelelor de pe volan).
Toyota GR Supra oferă, de asemenea, două moduri de condus: Normal și Sport. Atunci când este selectat al doilea, acesta acționează asupra sunetului și răspunsului motorului, schimbătorilor de viteze, amortizării, direcției și chiar asupra performanței diferenţialului activ (care va echipa toate versiunile GR Supra comercializate în Europa).
Pentru a ajuta la creșterea performanței noului Toyota GR Supra, este disponibil și „Launch Control”, care permite mașinii sport atinge 0 până la 100 km/h în doar 4,3 secunde si un mod “Track” care actioneaza asupra controlului stabilitatii si reduce interventia acestui sistem.
Servodirecția electrică poate fi utilizată în modurile Confort și Sport.
În interiorul noului GR Supra
În cabină, Toyota a vrut să se concentreze complet asupra șoferului. Astfel, nu este surprinzător să alegeți să creați o consolă centrală asimetrică care să marcheze o împărțire clară între zona pasagerului și cea a habitaclului șofer.
Panoul de bord, cuprinzând un ecran de înaltă definiție de 8,8 inchi, are un turometru cu efect 3D și un indicator de viteză în centru, cu indicatorul de viteză în stânga și informațiile de navigație în dreapta turometrului. Pe lângă panoul de instrumente, șoferul are și un afișaj head-up.
Scaunele Toyota GR Supra se inspiră din lumea competiției cu o tetieră integrată. Acestea pot fi tapițate cu piele sau într-o combinație de întărituri de susținere din piele cu husă perforată în Alcantara pentru spătar și scaun.
Pe tabloul de bord, evidențierea se îndreaptă către designul orizontal, jos și subțire și pe ecranul multimedia de 8,8 inchi, care poate fi utilizat tactil sau printr-o comandă rotativă (la fel ca la... BMW). De altfel, în interiorul noului GR Supra se remarcă unele componente venite de la BMW, precum maneta cutiei de viteze sau tijele coloanei de direcție.
Două versiuni de echipament
Noul Toyota GR Supra va fi lansat cu două niveluri de echipare: Active și Premium. Versiunea Active oferă echipamente precum suspensie variabilă adaptivă, jante din aliaj de 19 inchi, aer condiționat automat bi-zonă, control de croazieră adaptiv, scaune îmbrăcate în Alcantara neagră reglabilă electric și chiar pachetul Supra Safety +, care include echipamente precum unghiul mort. monitor, avertizare de părăsire a benzii de rulare, avertizare de coliziune spate și multe altele.
Toyota GR Supra A90 Edition
Versiunea Premium adaugă echipamente precum tapițerie din piele, sistem audio premium JBL cu 12 difuzoare, head-up display, încărcător wireless pentru telefonul mobil, printre altele. Deocamdată nu se știe ce versiuni vor fi disponibile pe piața națională.
Seria specială pentru început
Pentru a sărbători revenirea lui Supra, Toyota a decis să creeze versiunea specială Toyota GR Supra A90 Edition . Limitată la 90 de unități, această versiune prezintă GR Supra în vopsea Storm Grey mată, echipată cu jante din aliaj negru mat și o cabină îmbrăcată în piele roșie.
Această versiune va fi disponibilă doar primilor 90 de clienți europeni care precomandă prin platformele specifice de rezervare din fiecare țară (nu se știe câte unități sunt destinate Portugaliei).
În ceea ce privește GR Supra rămasă, Toyota va pune la dispoziție Europei doar 900 de unități în primul an de vânzări. Astfel, acești primi clienți care rezervă mașina sport se vor bucura de diverse beneficii, precum un program de experiențe și recompense care nu pot fi achiziționate în perioada anterioară livrării mașinii, de la sfârșitul verii 2019.
Deocamdată nu se știe câte dintre aceste 900 de unități vor veni în Portugalia și nici prețul noului Toyota GR Supra pe piața noastră.