Nostalgia vinde, chiar și în lumea mașinilor. De la Mini sau Fiat 500, la mașini precum Dodge Challenger, ei demonstrează acest lucru, iar chiar și BMW nu este străin de acest fenomen, dacă ne amintim de elegantul Z8.
Dar acum o companie, germanul Everytimer, a dus mai departe acest filon nostalgic, refacerea BMW Seria 1 Cabrio (E88) pentru a se asemăna cu BMW Cabrio din 1971.
cele numite ETA 02 Cabriolet A început viața ca un BMW 135i Cabriolet, dar cu greu l-am identifica ca atare, având în vedere adâncimea schimbărilor pe care le putem observa. Rezultatul este remarcabil.
Elementele vizuale care caracterizează 2002 Convertible sunt ușor de identificat pe ETA 02 Convertible, cum ar fi optica circulară din față (bi-xenon) și spate (LED) și janta dublă mult mai discretă integrată în grila față dezvoltată orizontal.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
De remarcat, de asemenea, linia orizontală a taliei, care înconjoară întreaga caroserie, la fel ca în 2002, dispensând doar friza cromată. Stâlpul A și parbrizul provin direct de la 135i, dar pe ETA 02 Cabriolet, acestea au un unghi mai abrupt. De la 135i rămâne și capacul pentru capotă.
După cum v-ați aștepta, există destul loc pentru personalizare, Everytimer oferind trei versiuni — Exclusive, Premium și Individual, cea din urmă satisfacând preferințele personale ale potențialilor clienți.
Moștenește mecanic de la 135i turbo în linie cu șase cilindri cu 306 CP, capabil să ducă decapotabilul la 250 km/h și să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar cinci secunde.
Deocamdată sunt doar două prototipuri (în imagini), cu caroserie din fibră de sticlă, următoarele înlocuind-o cu fibră de carbon. Având în vedere amploarea lucrării, nu e de mirare costul de 70 de mii de euro pentru a converti 135i Convertible în ETA 02 Convertible.