Cum reinventezi o icoană? A fost întrebarea care a stat mulți ani pe umerii lui Nick Rogers, inginerul responsabil cu definirea drumului pe care ar trebui să-l urmeze noul Land Rover Defender.
Nick Rogers, cu care am avut ocazia să vorbesc la ultimul Salon Auto de la Frankfurt, mi-a vorbit despre „vremuri noi”, despre noi preocupări. Printre acestea, securitate, tehnologie și conectivitate.
În opinia sa, fostul Land Rover Defender nu a mai răspuns acestor ipoteze, iar vânzările sale reziduale au reflectat acest lucru. În ciuda faptului că era iubit de toată lumea, vechiul Land Rover Defender nu mai era căutat de aproape nimeni.
A fost așadar necesar să reinventăm Defender, respectându-i moștenirea. Faceți un all teren „pur și dur”, dar modern și conectat.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În acest prim contact video, vom cunoaște tocmai acest nou aspect „modern și conectat” al iconicului Land Rover Defender, aici în versiunea 110 P400.
Noul Land Rover Defender 110 la limită!
În prima parte a acestui videoclip, faceți cunoștință cu interiorul, exteriorul și tehnologia folosită în acest „monstru” cu aproape două tone și jumătate, doi metri lățime și cinci metri lungime.În a doua parte, vom duce noul Land Rover Defender 110 în habitatul său natural.
Să plecăm din oraș și să plecăm de pe drum. Să profităm la maximum de capacitățile tale pe toate terenurile și să răspundem la întrebarea finală: va fi noul Land Rover Defender la înălțimea moștenirii sale?
Curios? Apoi abonați-vă la canalul nostru YouTube, activați clopoțelul de notificări și rămâneți pe site-ul nostru.
Specificații
Land Rover Defender 110 P400 dispune de un motor pe benzină cu șase cilindri în linie, cu o capacitate de 3,0 l și turbo, capabil să livreze 400 CP și 550 Nm. Acesta este completat de un sistem mild-hybrid de 48 V. o transmisie automată cu opt trepte. , care transmite puterea motorului, evident, către toate cele patru roți.
Chiar și cu aproximativ 2,4 t, poate accelera până la 100 km/h în doar 6,1 secunde, ceea ce poate speria multe trape bune. Consumul oficial în ciclul combinat (WLTP) și emisiile de CO2 sunt de 11,4 l/100 km și, respectiv, 259 g/km.
Noul Land Rover Defender 110 are 5.018 m lungime (cu roată de rezervă), 2.008 m lățime, 1.967 m înălțime și are un ampatament de 3.022 m. Portbagajul are o capacitate de 857 l, care se reduce la 743 l dacă alegi varianta cu două locuri suplimentare (5+2).
Înălțimea față de sol este variabilă între 218 mm și 291 mm, ceea ce face ca unghiurile tuturor terenurilor să varieze. Atacul este de 30,1º sau 38,0º; ieșirea este de 37,7º sau 40,0º; iar rampa sau cea ventrală este de 22,0º sau 28,0º. Adâncimea maximă a vadului este de 900 mm.