Mult așteptată, versiunea electrică a iconicului MINI este în sfârșit o realitate. Cunoscut ca MINI Electric în Marea Britanie, pe aici va fi cunoscut ca Cooper SE.
Estetic nu s-a schimbat prea mult în comparație cu „frații” săi cu motor cu ardere. Totuși, unele detalii ies în evidență precum noua grilă, barele de protecție față și spate reproiectate, roțile noi și înălțimea de podea suplimentară de 18 mm (datorită bateriilor) față de alte MINI (pentru a face loc bateriilor).
La interior, diferențele constau în puțin mai mult decât un nou panou de instrumente digital de 5,5” (un debut MINI) care ar trebui să ajungă în restul gamei în 2020. Alte caracteristici noi sunt debutul unei frâne de mână electrice pe un MINI cu trei uși și comutați cu diferitele moduri de conducere. Portbagajul și-a păstrat capacitatea de 211 l.
"mecanici" cunoscute
Echipat cu același motor ca și BMW i3s, adică o unitate capabilă să debiteze 184 CP (135 kW) putere și 270 Nm cuplu , MINI Cooper SE realizează 0 până la 100 km/h în doar 7,3 secunde și atinge o viteză maximă de 150 km/h (limitat electronic).
Deși... mini, Mini Cooper SE nu are greutate redusă, cu masa sa ridicându-se la 1365 kg (DIN), cu 145 kg mai mult decât Cooper S cu transmisie automată (Steptronic) - totuși, nu este o diferență atât de mare pe cât pare a fi la început, având în vedere cât de grele tind să fie bateriile.
Deoarece ne referim la baterii, pachetul are o capacitate de 32,6 kWh și permite deplasarea între 235 si 270 km (Valori WLTP convertite în NEDC). Sunt disponibile și patru moduri de condus: Sport, Mid, Green și Green+. Cooper SE are, de asemenea, două moduri de frânare regenerativă (un premier pentru BMW Group) care pot fi selectate independent de modul de conducere.
În interior, una dintre puținele caracteristici noi este panoul de instrumente digital de 5,5 inchi din spatele volanului.
Deocamdată nu se știe cât va costa noul MINI Cooper SE în Portugalia și nici când va fi disponibil tramvaiul britanic în Portugalia.