El a fost unul dintre protagoniștii videoclipului nostru special de Crăciun, dar va fi Jaguar F-Type Coupé cu doar patru cilindri are sens?
Sa vedem. Este adevărat că acesta este cel mai accesibil mod de a achiziționa fulgerul coupe britanic, totuși, cei 300 CP preluați de la motorul comun de 2.0 l cu patru cilindri este departe de a fi de referință sau... exotic.
Până la urmă, găsim motoare identice de putere egală sau mai mare la modele precum Renault Mégane RS Trophy, noul Volkswagen Golf R sau chiar mult mai puternicul Mercedes-AMG A 45 S, cu 421 CP — va fi atractivitatea mecanică a acestor patru cilindrii se potrivesc cu atractivitatea acestui coupé frumos?
Există o singură modalitate de a-l descoperi și îi voi da cuvântul lui Diogo Teixeira care a pus la încercare Jaguar F-Type Coupé cu patru cilindri și 300 CP, în versiunea exclusivă First Edition, pe drumurile din Serra da Estrelas:
Ce motoare mai sunt?
Dacă motoarele de 300 CP și patru cilindri ale lui F-Type te cunosc cu puțin timp în urmă și crezi că sub capota coupe-ului zvelt trebuie să „locuiască” un motor mai „mai nobil”, singura opțiune este să-l echipezi cu un motor V8.
La renovare, F-Type și-a luat rămas bun de la V6 (Supercharged) din Europa, devenind disponibil doar cu cei patru cilindri pe care îi testăm și cu tunsul V8 cu 5,0 l de capacitate și două niveluri de putere.
Varianta mai puțin puternică și, de asemenea, fără precedent a V8-ului se prezintă cu 450 CP și 580 Nm care pot fi trimise doar către roțile din spate sau către toate patru. Versiunea mai explozivă a lui V8 oferă 575 CP și 700 Nm și este disponibilă doar cu tracțiune integrală.
În ceea ce privește prețurile, varianta cu tracțiune spate de 450 CP începe de la 136.204 euro (tracțiunea integrală începe de la 144.281 euro) în timp ce varianta atotputernică de 575 CP costă 170.975 euro. Cel mai accesibil F-Type cu patru cilindri începe de la 95.229 EUR.
Acestea fiind spuse, este o chestiune de a face matematică. Nu doar prețul, a cărui diferență este considerabilă, ci și costurile suplimentare substanțiale pe care le implică mai mulți cilindri și putere (taxe, întreținere și combustibil).