Actualizare până la 13 martie 2019: am adăugat în licitație valorile de achiziție pentru fiecare dintre ele.
Doar cinci samurai prezenți într-o mare de sporturi italiene, germane și nord-americane. Ne-a atras cu siguranță atenția în ediția din acest an a licitației RM Sotheby's care va avea loc pe 8 și 9 martie la Amelia Island Concours d'Elegance (concurs de eleganță) din Florida, SUA.
Sunt peste 140 de vehicule la licitație — în mare parte mașini — așa că găsirea doar a cinci mașini japoneze iese cumva în evidență. Și nu ar fi putut fi mai bine aleși, fiind adevărata aristocrație automobilistică a țării soarelui răsare.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) și cel mai recent și mai exotic Lexus LFA sunt cei cinci samurai la licitație, toate mașini fascinante care ne-au umplut (și umplu) imaginația automobilistică încă din anii 90.
Honda NSX (NA2)
Fiind o unitate nord-americană, aceasta Honda NSX se numește Acura NSX (1990-2007). Această unitate datează din 2005, adică fusese deja restilizată în 2002, unde și-a pierdut farurile retractabile caracteristice, înlocuite cu elemente fixe noi. Este, de asemenea, un Targa, singura caroserie disponibilă în SUA pe trecerea martorilor de la NA1 la NA2.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Motivarea lui este 3.2 V6 VTEC cu 295 CP putere iar această unitate vine cu cea mai dorită cutie de viteze manuală. Odometrul indică doar 14.805 km și a fost exportat din California în Elveția în 2017.
În ciuda faptului că a fost o mașină sport influentă și izbitoare, din mai multe motive și nu mai mult, nu a fost un mare succes comercial, dar statutul său de mașină de cult este de netăgăduit. Apariția unei noi generații în 2016 a sporit și mai mult interesul pentru original.
Preț estimativ: între 100 000 și 120 000 de dolari (între aprox. 87 840 și 105 400 de euro).
Vândut cu 128.800 USD (114.065 euro).
Mazda RX-7 (FD)
A fost ultimul dintre Mazda RX-7 (1992-2002) și acest exemplar, din 1993, dezvăluie un odometru cu mai puțin de 13.600 mile (mai puțin de 21.900 km). Proprietarul inițial a păstrat acest „rege al spinării” — motor Wankel cu două rotoare de 654 cmc fiecare, turbo secvențiale, producând aici 256 CP — timp de mai bine de 20 de ani.
Mașina ar urma să fie exportată în Elveția în 2017 de actualul proprietar, dar, după cum puteți vedea, este deja înapoi în SUA. O unitate rară, cu câțiva kilometri și fără modificări, este fără îndoială o descoperire.
Preț estimativ: între 40 000 și 45 000 de dolari (între aprox. 35 200 și 39 500 de euro).
Vândut cu 50.400 de dolari (44.634 euro).
Nissan 300ZX (Z32)
A doua generatie a Nissan 300ZX a avut si ea o lunga cariera, intre 1989 si anul 2000, insa aceasta unitate din 1996 corespunde ultimului an de comercializare in SUA. A parcurs doar 4500 km (mai mult kilometru, mai puțin kilometru) în cei 23 de ani de viață.
De asemenea, a avut doar doi proprietari privați – acesta din urmă l-a achiziționat abia în 2017 – după ce și-a petrecut câțiva ani înregistrat la distribuitorii Nissan din statul Texas.
Ultima iterație a lui 300ZX a prezentat un V6 cu o capacitate de 3,0 L în două variante, aspirat natural sau supraalimentat. Această unitate este ultima, cu sprijinul a două turbo, capabile să debiteze 304 CP (SAE) — pe aici avea doar 280 CP.
Preț estimativ: între 30 000 și 40 000 de dolari (între aprox. 26 350 și 35 200 de euro).
Vândut cu 53 200 de dolari (47 114 euro).
Toyota Supra (A80)
Cel mai de dorit dintre Toyota Supra Mk IV (1993-2002) a fost Twin Turbo, echipat cu inevitabilul 2JZ-GTE , avea 330 CP și avea să devină în cele din urmă una dintre țintele preferate ale lumii pregătirilor auto — extragând peste 1000 CP din acest bloc de șase cilindri în linie? Nici o problema.
Această unitate este o Targa din 1994 - acoperișul este detașabil - și, ca și celelalte unități de pe această listă, are doar câțiva kilometri parcurși, doar 18 000. Acest Supra pare să fie în stare impecabilă. Deși a fost achiziționat inițial din SUA, anul trecut și-a găsit o nouă casă în Elveția.
Nu sunt multe Supra cu câțiva kilometri și originale, iar dezvăluirea unei noi generații la începutul acestui an, Supra A90, nu a făcut decât să ridice valorile cerute pentru mașina sport japoneză, valoarea estimată pentru această unitate având șase. cifre.
Preț estimativ: între 100 000 și 120 000 de dolari (între aprox. 87 840 și 105 400 de euro).
Vândut cu 173.600 USD (153.741 EUR) — valoare record pentru o Toyota Supra.
Pachetul Lexus LFA Nürburgring
Nu în ultimul rând, cel mai exotic exemplar al grupului. Au fost produse doar 500 de Lexus LFA, dar această unitate este una dintre cele 50 echipate cu „Pachetul Nürburgring”, făcând aluzie la trioul de victorii (din clasa sa) obținute în cele 24 de ore ale celebrului circuit german, suferind modificări dinamice și aerodinamice similare la mașini care au concurat.
Cu un singur proprietar, acest LFA a fost achiziționat în 2012 și a parcurs doar 2600 km — o „crimă” având în vedere epicul și zgomotos V10 aspirat cu 4,8 l și 570 CP (+10 CP față de alte LFA-uri).
Din cele 50 de pachete LFA Nürburgring, doar 15 au mers în SUA, iar culoarea portocalie pe care o poartă este una dintre cele mai puțin obișnuite. În plus, este echipat și cu un accesoriu rar: un set de valiză Tumi.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
Preț estimativ: între 825 000 și 925 000 de dolari (între aprox. 725 000 și 812 500 de euro).
Vândut cu 912 500 de dolari (808 115 euro).
Această licitație are mai multe motive de interes. Vizitează pagina dedicată licitației și vezi toate loturile din catalog care ascund adevărate comori, precum acești cinci samurai.