Zvonurile au fost confirmate și Mazda3 Turbo va fi chiar o realitate. Din păcate, se pare că această variantă mai puternică a modelului japonez nu va veni în Europa, limitându-se, mai ales, în America de Nord.
Conducerea noului Mazda3 Turbo este, așa cum am anunțat deja, motorul de 2,5 l Skyactiv-G deja folosit în SUA de modele precum Mazda6, CX-5 și CX-9.
Și, la fel ca aceste modele, cei 250 CP și 433 Nm ai noului Mazda3 Turbo sunt atinși doar atunci când motorul este alimentat cu benzină cu 93 octanici - echivalentul modelului european 98.
Puterea este trimisă către toate cele patru roți printr-o transmisie automată cu șase trepte, fără opțiune manuală. Deocamdată, Mazda nu a publicat încă date de performanță pentru cel mai puternic dintre Mazda3.
Varianta sportiva? Nu chiar
În ciuda faptului că se prezintă cu o valoare de putere la nivelul prezentat de adevăratele hatch-uri fierbinți precum noul Volkswagen Golf GTI, Mazda3 Turbo nu este varianta sportivă dorită a compactului japonez.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
La urma urmei, nu numai că nu va primi denumirea Mazdaspeed/MPS, nu se așteaptă un șasiu mai ascuțit sau chiar un aspect mai sportiv.
Prin urmare, la exterior, singurele diferențe sunt adoptarea unor orificii de evacuare mai mari, roți de 18” în negru, huse oglinzi în negru lucios, sigla „Turbo” pe spate și, în cazul sedanului, grila apare în luciu negru și bara de protecție a primit un nou decor.
În interior, nici măcar nu sunt diferențe, știrile fiind reduse la o întărire a ofertei de echipamente.
Ținând cont că pe aici cea mai puternică variantă Mazda3 nu depășește cei 180 CP ai lui Skyactiv-X, ați dori să vedeți noul Mazda3 Turbo pe piața noastră? Lasă-ți părerea în comentarii.