Vehiculele pe benzină continuă să câștige putere în Europa, cu o creștere de 11,9% în ultimul trimestru din 2019. În Portugalia, acest motor și-a crescut cota de piață cu aproape 2%, urmând tendința europeană.
Numărul de vehicule Diesel înmatriculate în ultimul trimestru al anului 2019 a scăzut cu 3,7% în Uniunea Europeană. Comparativ cu 2018, înmatriculările Diesel au scăzut și în Portugalia, cu o distribuție actuală pe piață de 48,6%, ceea ce reprezintă o scădere de 3,1%.
piata europeana
Vehiculele diesel au reprezentat 29,5% din piața de vehicule ușoare noi în ultimul trimestru al anului 2019. Acestea sunt date de la Asociația Producătorilor de Automobile Europeni (ACEA), care spune că vehiculele pe benzină, la rândul lor, au reprezentat 57,3% din piața totală în această perioadă. perioadă.
În ceea ce privește soluțiile electrificate taxabile (electrice și hibride plug-in), numărul a fost de 4,4% în perioada octombrie-decembrie 2019. Luând în considerare toate tipurile de soluții electrificate, cota de piață a fost de 13,2%.
Pe parcursul anului 2019, aproape 60% dintre mașinile noi înmatriculate în Europa au fost pe benzină (58,9% față de 56,6% în 2018), în timp ce Diesel a scăzut cu peste 5% față de 2018, cu o cotă de piață de 30,5%. Pe de altă parte, soluțiile electrificate taxabile au crescut cu un punct procentual față de 2018 (3,1%).
Vehicule alimentate cu energie alternativă
În ultimul trimestru al anului 2019, acesta a fost tipul de propulsie care a crescut cel mai mult în Europa, cererea fiind în creștere cu 66,2% față de 2018.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Cererea de vehicule 100% electrice și hibride plug-in a crescut, respectiv, cu 77,9%, respectiv 86,4%. Dar hibrizii (nu reîncărcabil extern) reprezintă cea mai mare pondere în cererea de soluții electrificate, cu 252 371 de unități înregistrate în perioada octombrie-decembrie 2019.
Privind cele cinci piețe principale europene, toate au înregistrat o creștere în acest tip de soluții, Germania înregistrând o creștere de 101,9% în ultimul trimestru din 2019, rezultat obținut datorită vânzării de hibrizi plug-in și hibrizi.
Celelalte soluții alternative – etanol (E85), gaz petrolier lichefiat (GPL) și gaz natural pentru vehicule (CNG) – au crescut, de asemenea, în cerere. În ultimele trei luni ale anului 2019, aceste energii alternative au crescut cu 28,0%, însumând 58.768 de unități în total.
piata portugheza
Portugalia continuă să prefere Diesel, deși urmează îndeaproape tendința europeană în ceea ce privește cererea de propulsie pe benzină.
Asociația Automobile din Portugalia (ACAP) arată că, în ultima lună a anului trecut, s-au vândut 8284 de mașini pe benzină față de 11.697 de vehicule diesel. Având în vedere perioada ianuarie-decembrie 2019, Diesel conduce, cu 127 533 de unități înmatriculate față de 110 215 vehicule pe benzină vândute. Astfel, Diesel a înregistrat o cotă de piață de 48,6% pe parcursul anului 2019.
Luăm în considerare anul 2018 și verificăm că în acel an cota de piață a vehiculelor diesel era de 51,72%. Benzina, cu 42,0% din distribuție pe piața autoturismelor, a crescut cu aproape 2% față de 2018.
Vehicule alimentate cu energie alternativă în Portugalia
În decembrie 2019, au fost înmatriculate 690 de hibride plug-in, dar acest lucru nu a fost suficient pentru a depăși cele 692 de vehicule 100% electrice înmatriculate. Însă la hibrizi se observă cea mai mare cerere, cu 847 de unități vândute, acesta din urmă fiind cel mai vândut tip de vehicule alimentate cu energie alternativă în ultima lună a anului trecut.
Din ianuarie până în decembrie, au fost înmatriculate 9428 de hibrizi, 7096 de vehicule 100% electrice și 5798 de hibrizi plug-in.
În ceea ce privește soluțiile pe gaz, s-a vândut doar GPL, cu 2112 unități vândute în ultimul an.
Consultați Fleet Magazine pentru mai multe articole despre piața auto.