Este mare, puternic și arătator (cu atât mai mult în acest „Galben São Paulo”), iar renovatul BMW X4 M Competition este, de asemenea, cel mai rapid SUV al mărcii bavarese de până acum.
Însă, pentru a face acest lucru, ne cere să selectăm Pachetul M Driver's din lista sa extinsă de opțiuni, așa cum este semnul distinctiv al BMW: doar așa se ajunge la 285 km/h declarați demni de titlu.
Cu toate acestea, X4 M Competition are mai multe atribute decât viteza. Guilherme Costa a mers la Munchen, Germania, pentru a conduce SUV-ul de înaltă performanță, făcându-ne să-i descoperim caracteristicile, calitățile și... defectele reînnoitului X4 M Competition:
Cu o „față spălată” și mai multă rafinament în interior
Un față reproiectat, cu faruri LED noi, un rinichi dublu mai mare și prize de aer mai largi, concentrează principalele diferențe exterioare pentru BMW X4 M Competition pe care le cunoșteam deja. La interior, nu lipsesc dotările noi: a primit consola centrală a Serii 4 și are acum un ecran tactil central de 12.3″ care permite accesul la sistemul de infotainment (care a evoluat și la versiunea 7.0).
În cazul unui „M”, totuși, interesul acestei mașini ajunge întotdeauna prin a „roti” în jurul mecanicii și șasiului. În această actualizare, BMW M a păstrat nivelurile de putere ale modelului de 3,0 l turbo cu șase cilindri în linie (S58) la o putere foarte bună de 510 CP, dar cuplul a sărit de la 50 Nm la 650 Nm — datorită primirii celei mai recente evoluții a lui S58, a debutat pe noile M3 și M4.
Cuplat cu o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală — așa cum a fost cazul —, X4 M Competition a reușit chiar să-și îmbunătățească recordul în 0-100 km/h, atins acum în 3,8 s, 0,3 s până la mai puțin. decât înainte.
Impresionant, dar nu o competiție M4
Accelerația impresionează, precum și performanța de ansamblu a acestui SUV „de curse”, înregistrând valori care erau doar domeniul sporturilor și super sporturilor nu cu mulți ani în urmă. Nu se oprește cu performanța, deoarece și capabilitățile dinamice ajung să impresioneze.
Și în ciuda faptului că BMW X4 M Competition este un exemplu clar al modului în care ingineria auto reușește să ocolească limitările inerente unei tipologii departe de a fi cea mai potrivită pentru aceste tratamente, legile fizicii rămân inviolabile: cel mai mic și mai ușor M4 Competition, cu același lanț cinematic, va fi întotdeauna cel mai rapid și... captivant.
Acestea fiind spuse, nu putem exclude imediat Competiția X4 M. De asemenea, reușește să entuziasmeze și să implice q.b. când se află în modul „cuțit până la dinți”. Dar caroseria sa mai voluminoasă ajunge să îi ofere o versatilitate de utilizare pe care un M4 Competition sau chiar un M3 Competition nu o poate realiza pe deplin.
Și chiar dacă, așa cum spune Guilherme în videoclip, propuneri precum BMW X4 M Competition nu par să aibă prea mult sens, acesta reușește să îmbine performanțe copleșitoare cu o caroserie care continuă să fie printre cele mai dezirabile de pe piață.
Cat costa?
BMW X4 M Competition actualizat este deja disponibil pe piața națională, cu prețul său începând de la 130.300 de euro, cu 7.000 de euro mai mult decât noul M3 Competition M xDrive și cu aproape 6.000 de euro peste și noul M4 Competition M xDrive.