Îl știm ca prototip încă de la Geneva, dar acum este articolul definitiv, adică versiunea sa de producție. EQV este al doilea model electric de la Mercedes-Benz și se alătură EQC în oferta electrică a mărcii Stuttgart.
Estetic, EQV-ul nu ascunde familiaritatea cu reînnoită Clasa V, principalele diferențe dintre cele două modele apărând în față, unde EQV-ul a preluat o soluție inspirată din punct de vedere estetic similar cu ceea ce putem vedea în EQC și, de asemenea, în designul roților de 18”. La interior ies în evidență finisajele aurii și albastre.
Descris de Mercedes-Benz drept primul monovolum premium 100% electric, EQV poate găzdui șase, șapte sau chiar opt persoane. Tot în interiorul EQV se remarcă sistemul MBUX, asociat cu un ecran de 10”.
Un motor, 204 CP
Aducând EV-ul la viață, găsim un motor electric de la 150 kW (204 CP) și 362 Nm care transmite puterea către roțile din față printr-un singur raport de reducere. În ceea ce privește performanța, deocamdată Mercedes-Benz dezvăluie doar o viteză maximă de 160 km/h.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pornind motorul electric am găsit o baterie cu care 90 kWh de capacitate care apare amplasat pe podeaua EQV-ului. Potrivit mărcii germane, folosind un încărcător de 110 kW este posibilă încărcarea bateriei de la 10% la 80% în doar 45 de minute. Valorile (provizorii) ale autonomiei sunt în jur de 405 km.
Bateriile apar sub podeaua EQV-ului, iar din acest motiv spațiul de la bord rămâne nealterat.
Deocamdată, Mercedes-Benz nu a dezvăluit nici când ar trebui să ajungă pe piață EQV-ul și nici care va fi prețul acestuia. Cu toate acestea, brandul Stuttgart a mai declarat că, din 2020, cumpărătorii EQV îl vor putea reîncărca pe rețeaua Ionity, care ar trebui să aibă aproximativ 400 de stații de încărcare rapidă în Europa până în 2020 — Portugalia nu face parte din această primă fază de implementare a Ionity. reţea.