Audi a ales Salonul Auto de la Paris pentru a dezvălui versiunea picant a Q2, the SQ2 . Brandul german a luat publicul prin surprindere, deoarece deși era așteptat, nimeni nu se aștepta ca lansarea să aibă loc în capitala Franței.
Versiunea sportivă a crossover-ului folosește motorul Audi S3, un 2.0 TFSI care produce 300 CP și 400 Nm de cuplu, ceea ce îi permite lui SQ2 să ajungă de la 0 la 100 km/h în doar 4,8 secunde și îl duce la viteza maximă de 250. km/h.
Pentru a trece cei 300 CP pe asfalt, marca germană a echipat SQ2 cu sistemul quattro (cum este regula la Audi-urile care primesc marca S), asociat cu o cutie de viteze S Tronic cu dublu ambreiaj cu șapte trepte, care poate funcționa atât. în modul automat și modul manual-secvențial.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Mai multă putere necesită conexiuni la pământ mai bune
Însă marca germană nu a oferit doar un motor nou și a instalat tracțiunea integrală în noul SQ2, Audi l-a coborât cu 20 mm și a crescut rigiditatea amortizarii suspensiei sport. Pentru a te duce la drum, Audi a ales roți de 18” sau 19”, toate pentru a îmbunătăți modul în care micul crossover gestionează curbele.
Au fost aduse îmbunătățiri și la sistemul de frânare, noua versiune a lui Q2 fiind echipată cu frâne pe disc față de 340 mm și frâne pe disc spate de 310 mm, ambele prezentând etriere de frână roșii izbitoare cu sigla S (dar doar opțional).
De asemenea, în interior, este ușor de observat că noul Audi SQ2 este versiunea de vârf a gamei crossover, cu un panou de instrumente integral digital disponibil ca opțiune care, ori de câte ori 2.0 TFSI este pornit, are un design specific pentru a reaminti șoferului. că nu se află la comenzile unui Q2 obișnuit.
Odată cu SQ2 vine și o creștere a gamei de echipare standard, farurile și stopurile cu LED-uri făcându-și simțită prezența în această versiune. În interior găsim și detalii din aluminiu periat pe panoul de bord, iar pedalele folosesc oțel inoxidabil pentru un aspect mai sportiv.
Sportiv, dar fără a neglija securitatea
În ciuda concentrării lui Audi pentru SQ2 pe dinamică, marca germană nu a neglijat siguranța. Astfel, versiunea sport a celui mai mic crossover al mărcii ring apare pe piață cu senzori de coliziune frontală standard care folosesc un radar pentru a recunoaște situațiile periculoase. Acest sistem pornește cu un avertisment sonor și chiar frânează în caz de urgență.
Alte ajutoare de conducere prezente la SQ2 sunt controlul adaptiv al vitezei de croazieră, care are o funcție stop & go și asistență pentru blocajele în trafic — aceste tehnologii permit micul Audi să ajute șoferul să viraze, să accelereze și să frâneze pe drumuri în stare bună până la 65 km/ h. Opțional este de asemenea disponibil un sistem de asistență la parcare care transformă noul Audi în situații de parcare paralele sau perpendiculare.