Grupul Volkswagen tocmai a anunțat că intenționează să deschidă șase fabrici de baterii pentru vehicule electrice în Europa până în 2030 și că una dintre ele ar putea fi în Portugalia. . Spania și Franța sunt, de asemenea, în cursă pentru a asigura una dintre aceste unități de producție de baterii.
Anunțul a fost făcut în cadrul primei Power Day organizate de Grupul Volkswagen și face parte dintr-un pariu al grupului german de a câștiga un avantaj în industria mașinilor electrice prin tehnologia bateriilor.
În acest sens, grupul german a încheiat parteneriate și cu companii din sectorul energetic precum Iberdrola, în Spania, Enel, în Italia și BP, în Marea Britanie.
„Mobilitatea electrică a câștigat cursa. Este singura soluție pentru reducerea rapidă a emisiilor. Este piatra de temelie a strategiei viitoare a Volkswagen și scopul nostru este să ne asigurăm poziția de pole la scara globală a bateriilor”, a declarat Herbert Diess, „șeful” Grupului Volkswagen.
Noua generație de baterii sosește în 2023
Grupul Volkswagen a anunțat că din 2023 va introduce o nouă generație de baterii în mașinile sale cu o structură distinctă, o celulă unificată, acest tip de tehnologie ajungând până în 2030 la 80% din modelele electrice ale grupului.
Thomas Schmall, responsabil pentru divizia de tehnologie Volkswagen Group.Ne propunem să reducem costul și complexitatea bateriei, sporind în același timp durata de viață și performanța bateriei. Acest lucru va face, în cele din urmă, mobilitatea electrică accesibilă și tehnologia de acționare dominantă.
Pe lângă faptul că permite timpi de încărcare mai rapizi, mai multă putere și un consum mai bun, acest tip de baterie oferă și condiții mai bune pentru trecerea — inevitabilă — la bateriile cu stare solidă, care vor reprezenta următorul mare salt în tehnologia bateriilor.
Schmall a mai dezvăluit că prin optimizarea acestui tip de celule de baterie, introducerea unor metode de producție inovatoare și promovarea reciclării materialelor este posibil să se reducă costul bateriei la modelele de bază cu 50% și la modelele cu volum mai mare cu 30%. „Vom reduce costul bateriilor la valori semnificativ sub 100 de euro pe kilowatt oră.
Șase fabrici de baterii planificate
Volkswagen se concentrează pe tehnologia bateriilor cu stare solidă și tocmai a anunțat construirea a șase gigafabrici în Europa până în 2030. Fiecare fabrică va avea o capacitate anuală de producție de 40 GWh, ceea ce va duce în cele din urmă la o producție europeană anuală de 240 GWh .Primele fabrici vor fi situate în Skellefteå, Suedia, și Salzgitter, Germania. Acesta din urmă, situat nu departe de orașul gazdă al Volkswagen, Wolfsburg, este în construcție. Primul, din nordul Europei, există deja și va fi actualizat pentru a-și crește capacitatea. Ar trebui să fie gata în 2023.
Fabrică de baterii în drum spre Portugalia?
În cadrul evenimentului de luni, Schmall a dezvăluit că grupul Volkswagen intenționează să aibă o a treia fabrică în vestul Europei, adăugând că aceasta va fi situată în Portugalia, Spania sau Franța.
De amintit că guvernul spaniol a anunțat recent un parteneriat public-privat pentru instalarea unei fabrici de baterii în țara vecină, care are ca membri ai consorțiului SEAT, Volkswagen și Iberdrola.
Herbert Diess, președintele Grupului Volkswagen, a participat la o ceremonie în Catalonia, alături de regele Spaniei, Felipe al VI-lea, și de premierul spaniol, Pedro Sánchez. Cei trei au prezidat anunțul acestui parteneriat, care va implica Guvernul de la Madrid și Iberdrola, precum și alte companii spaniole.
Cu toate acestea, aceasta este doar o intenție, deoarece Madrid dorește să plaseze acest proiect în finanțarea Planului său de redresare și reziliență, care nu este încă garantat. Astfel, decizia grupului Volkswagen privind amplasarea celei de-a treia unități rămâne deschisă, așa cum a garantat astăzi Thomas Schmall în cadrul evenimentului „Power Play”, dezvăluind că „Totul va depinde de condițiile pe care le găsim în fiecare dintre opțiuni”.
O fabrică de baterii în Europa de Est este, de asemenea, planificată pentru 2027 și alte două a căror locație nu a fost încă dezvăluită.