Proprietar al unui stil clar pătrat, Suzuki Jimny a fost prezentat publicului astăzi la Salonul de la Paris. Dotat cu un cadru cu stringere și un sistem de tracțiune integrală care are reductoare, micul jeep japonez promite să-i încânte pe cei mai radicali clienți.
În ciuda aspectului robust și utilitar, noul Jimny oferă deja câteva tușe moderne în interior, precum ecranul tactil color cu același sistem de infotainment cunoscut deja de „frații” gamei Ignis și Swift.
În comparație cu predecesorul său, care a fost pe piață de aproximativ 20 de ani, Suzuki susține că noul Jimny își moștenește capacitățile off-road, dar aduce îmbunătățiri în ceea ce privește rigiditatea structurală și „modurile” on-road, marca promițând mai puține vibrații și mai mult rafinament la conducerea pe asfalt. La capitolul suspensii, micul jeep mizează pe osii rigide, față și spate, cu trei puncte de sprijin.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Suzuki Jimny nou, motor nou
Dă viață lui Suzuki Jimny este un nou motor pe benzină de 1,5 l cu 102 CP. Cu noul motor sunt asociate două opțiuni de transmisie, manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte (da, citești bine patru trepte) cu marca promițând consum și emisii mai bune. Ambele vor fi comune cele trei moduri de tracțiune pe patru roți: 2H (2WD înaltă), 4H (4WD înaltă) și 4L (4WD scăzut).
Pentru cei mai aventuroși, noul Suzuki Jimny pare să aibă, de la bun început, toate ingredientele necesare pentru a se descurca bine pe orice teren, având un ampatament scurt și unghiuri excelente pentru antrenamentele off-road: 37º, 28º și, respectiv, 49º. , atac, ventral și ieșire; pe lângă faptul că renunțați la „luxuri” precum anvelopele cu profil redus și roțile supradimensionate.
Vezi noul Suzuki Jimny în habitatul său natural