Drifting nu înseamnă a marca un gol

Anonim

Acest articol este, fără îndoială, de împărtășit cu acel prieten de-al tău care crede că este un „as la volan”. A atinge mingea este pentru fotbal ceea ce drifting este pentru automobile. Nu este doar să bati mingea și să faci niște „fătări frumoase” că poți fi fotbalist. În același mod în care nu pentru că ești „regele sensurilor giratorii” din cartier poți fi șofer profesionist. Este nevoie de mult mai mult decât atât.

Pentru a fi pilot ai nevoie de un plus de sensibilitate. Sensibilitate de a înțelege mașina și de a citi reacțiile acesteia. La fel ca pentru a fi fotbalist profesionist este necesar sa stii sa citesti jocul, sa anticipezi jucarile, sa anticipezi miscarile si sa adaptezi strategia in timp real. Dominarea mingii sau dominarea mașinii este doar o parte infinitezimală a procesului de a marca un gol sau de a câștiga curse.

Scriu asta în urma unor conversații pe cafea cu prietenii (cele care nu se termină niciodată, știi?), în care am ajuns la concluzia că doar Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo etc. un loc pe grila de Formula 1 pentru că acei predestinați sunt ocupați să-mi vorbească pe o terasă în jurul unei farfurii de melci!

Morgan cu 3 roți

Vorbind din nou despre automobile, a face diapozitive atrăgătoare este simplu. Având suficient timp și spațiu pentru a se antrena, oricine poate fi o versiune acasă a Ken Block.

Greu este să scoți ultimele două sutimi de secundă dintr-un tur de calificare (sutimile care separă oamenii de rând ca tine și mine de zeii conducerii); dificil este să faci unul și altul tur, consecutiv, apărând poziția celorlalți piloți; dificil este să gestionezi uzura anvelopelor și să continui să fii rapid; dificil este gestionarea schimbărilor în aderența pistei; dificil este gestionarea oboselii menținând concentrarea; dificil este să ai sensibilitatea de a regla o mașină de la „sârmă la fitil”; Lucrul dificil este să schimbi „mâncarea cu melci” pentru o dietă bazată pe hrană pentru păsări (aka boabe de goji, quinoa, semințe de susan, semințe de in etc.) în numele reacțiilor rapide și al capacității fizice maxime.

Mazda MX-5

Toate acestea sunt cele mai dificile (mai ales să nu mănânci melci…). De aceea, a face păpuși amuzante nu ne face pe niciunul dintre noi campioni ai nimic – în cel mai bun caz, ne face să fim șoferi peste medie.

Știu că aceste cuvinte vor cădea într-un „sac spart”, iar data viitoare când ne vom uita cu toții la o cursă de F1 va spune vreunul dintre ei „cu mașina aia? Până și eu am câștigat curse!”. Nu Miguel, nu ai câștigat... nici măcar jucând mingea știi cât de mult mai conduce!

Citeste mai mult