Unul dintre cei mai mari susținători ai combustibililor sintetici (și cei mai mari investitori în această tehnologie), Porsche ar putea reveni la Formula 1 dacă aceștia sunt introduși în acest sport.
Încă un zvon, această posibilitate a fost inaintată de BBC care a raportat că marca Stuttgart ar putea reveni la Formula 1 atunci când vor fi introduse noi reglementări referitoare la motoare, dacă se folosesc combustibili sintetici.
Deși detaliile tehnice ale noului regulament sunt încă în discuție, Formula 1 s-a angajat deja să facă din e-combustibili o parte centrală a noilor reguli. Formula 1 vede acești combustibili nu numai ca o soluție pentru reducerea amprentei de carbon a sportului, ci și pentru a rămâne fidelă motoarelor cu ardere internă.
Posibila returnare nu este noua
Alimentarea acestui zvon sunt declarațiile vicepreședintelui Porsche Motorsport Fritz Enzinger către BBC Sport despre posibilitatea ca Formula 1 să utilizeze combustibili sintetici. El a spus: „Dacă se confirmă acest lucru, vom evalua în detaliu în cadrul Grupului Volkswagen și vom discuta următorii pași”.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În ceea ce privește o posibilă revenire la Formula 1, Enzinger s-a limitat la a spune că Porsche „urmărește” dezvoltarea noilor reglementări, așa cum o face pentru „toate disciplinele relevante din lumea auto”.
Interesant este că nu este prima dată când se vorbește despre o posibilă revenire a Porsche la Formula 1. Cu toate acestea, de când a încetat să furnizeze motoare la Footwork la mijlocul sezonului 1991, acest lucru nu s-a concretizat.
În ceea ce privește participarea mărcii Stuttgart la clasa superioară a sporturilor cu motor, singura sa victorie ca producător datează din 1962.
Ulterior, în 1983, a revenit neoficial, furnizând motoare TAG redenumite (compania care a plătit costurile de dezvoltare) către McLaren, care avea să câștige trei titluri de piloți și două titluri de producător între 1984 și 1986 cu aceste motoare.