Ați văzut vreodată o mașină oprită pe șosea, scoțând fum alb și accelerând singură în fața neîncrederii șoferului? Dacă da, este foarte probabil ca am văzut un motor diesel în „auto-combustie”. Termenul nu este unul fericit, dar suntem deschiși la sugestii (englezii îl numesc runaway engine). Redirecţiona…
Ce este?
Mai simplu spus, autocombustia la motoarele Diesel are loc atunci când, din cauza unei defecțiuni mecanice (ceea ce în 90% din cazuri se întâmplă la turbo), uleiul intră în admisie și motorul incepe sa arda uleiul de parca ar fi motorina.Deoarece această intrare de combustibil (citește ulei) în motor nu este controlată, motorul accelerează singur la viteza maximă până când uleiul se epuizează.
Pot opri mașina, opri accelerarea și chiar scoate cheia din contact!, că nimic nu va funcționa și motorul va continua la turația maximă până când:
- Rămâneți fără ulei;
- Motorul se blochează;
- Motorul pornește.
Rezultat? Un cost de reparație foarte mare. Motor nou!
Deci cum pot opri motorul?
Majoritatea oamenilor nu știu cum să acționeze într-o situație în care motorul arde automat (vezi videoclipurile atașate). Prima (și cea mai logică) reacție este să răsuci cheia și să închizi mașina. Dar în cazul motoarelor diesel această acțiune nu are consecințe. Arderea motorinei, spre deosebire de benzină, nu depinde de aprindere.
Atâta timp cât există aer și ulei de ars, motorul va continua la turație maximă până când se prinde sau se rupe. Vezi mai jos:
Primul sfat: nu fi nervos. Prioritatea trebuie să fie oprirea în siguranță. Aveți la dispoziție doar două-trei minute (estimare) pentru a încerca să puneți în practică sfaturile pe care le vom da.
Când s-au oprit, treceți în treapta cea mai înaltă (a cincea sau a șasea), acționați frâna de mână, acționați frâna complet și eliberați pedala de ambreiaj. Ei trebuie să elibereze pedala de ambreiaj rapid și hotărât — dacă o faci ușor, este posibil ca ambreiajul să se supraîncălzească și motorul să continue să funcționeze.
Dacă motorul s-a oprit, felicitări! Tocmai au economisit câteva mii de euro și va trebui doar să schimbe turbo — da, este o componentă scumpă, dar tot e mai ieftină decât un motor complet.
Dacă mașina este automată?
Dacă mașina este automată, va fi dificil să opriți motorul. Ghemiți-vă, apucați-vă genunchii și plângeți. Bine, calmează-te... e greu, dar nu imposibil! Tot ce trebuie să facă este să întrerupă alimentarea cu aer a motorului. Fără oxigen nu există ardere.
Ei pot face acest lucru prin acoperirea orificiului de admisie cu o cârpă sau prin tragerea unui stingător cu CO2 în acea locație. Cu ceva noroc, ar fi trebuit să poată opri motorul. Acum nu-l porniți din nou, altfel ciclul începe din nou.
Cel mai bun mod de a evita arderea automată este să acționați preventiv și să tratați bine motorul mașinii dvs. - consultați câteva dintre sfaturile noastre. Întreținerea atentă și utilizarea corectă vă vor scuti de multe „dezavantaje”, credeți-mă.
În sfârșit, un alt exemplu de „autocombustie”. Posibil cea mai epică defalcare dintre toate: