Pentru ca Porsche să fi creat acest film despre motivul pentru care frânele scârțâie în mașinile lor, va fi primit un număr mare de reclamații de la clienții săi? Nimic mai puțin decât excelența și perfecțiunea se așteaptă de la Porsche, așa că simptomul scârțâitului de frâne poate implica că există probleme mai serioase cu zicalele.
Dar din ceea ce dezvăluie Porsche în film, nu trebuie să vă fie frică. Scârțâitul frânelor indică foarte rar probleme. Marca germană este recunoscută de mai multe decenii pentru excelența sistemelor sale de frânare, nu numai pentru puterea lor, ci și pentru capacitatea lor de a rezista la oboseală. Dar acest lucru nu împiedică să apară șuieratul.
Atunci de ce scârțâie frânele?
Din ceea ce menționează marca în film, diferențele în variația uzurii inserțiilor este unul dintre principalele motive pentru care să apară scârțâitul enervant. Chiar și vibrațiile mici care pot apărea sunt amplificate de discul de frână, rezultând sunetul înalt pe care îl cunoaștem cu toții.
În cazul Porsche, unde majoritatea modelelor sale sunt echipate cu sisteme de frânare performante, formate din discuri și plăcuțe mari, acest lucru face dificilă aplicarea aceleiași presiuni pe toată suprafața plăcuțelor, mai ales la viteze mici, ceea ce în întoarcerea crește șansele unui astfel de țipăit.
Dificultatea de a egaliza presiunea de frânare duce la vibrații, care pot duce la scârțâit
Dar sunetul este perfect normal, conform Porsche, neindicand nicio defectiune la sistemul de franare.
Lăsăm pentru film considerațiile mai tehnice despre motivul pentru care scârțâie frâne și, fiind făcut de Porsche, discursul foarte pozitiv al mărcii despre sine este de înțeles. Cu toate acestea, nu invalidează argumente solide despre motivul pentru care sfârâie și, sperăm, are un efect calmant asupra clienților mărcii.